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京昆高速七盘关服务区(原省界收费站)，毗邻七盘关国际石材城，据市交投集团透露，将在七盘关服务区基础上，扩建至397.4亩(含服务区和省界收费站)，计划投资12亿元。项目建成后，将成为集高速公路基础服务、汽车服务、商贸物流、石材及特色产品展销、农产品交易、旅游集散等功能于一体的超级服务区，将成为一张设置于川陕界的靓丽名片。

现状部分功能设置不合理

亟需提档升级

七盘关服务区，在川陕交界的朝天区中子镇境内，为G5京昆高速公路北向出川的重要关隘。自建成投用以来，一直是川陕段最大的服务区。但因历史成因，服务区整体规划布局差、货车位设置不合理，导致停车秩序凌乱，节假日高峰期容易造成拥堵。

七盘关省际收费站取消后，现有服务区面临服务双侧车流动向、交替互通优化、功能及服务配套设置的问题。现有服务区缺乏主题性，基本处于传统服务区模式，有自发的特色农产品交易市场、花鸟市场，但位置设置不合理，影响服务区的整体形象。

作为川陕门户，如何利用好服务区，打造综合功能，展现我市旅游康养生态之都的形象，成为相关部门的关注点。据市交投集团相关负责人介绍，利用七盘关交通优势以及周边产业优势，带动经济发展，抓住政策及服务区行业发展机遇，七盘关服务区亟需提档升级，因此于2019年正式提出打造超级服务区的思路。

规划利用良好交通优势

做好大物流

距七盘关服务区数十公里之遥，就是曾家山旅游区。交通优势明显，同时也是进出曾家山旅游区的唯一通道，曾家山旅游前景与七盘关服务区未来发展相互促进。

七盘关服务区属于南北交融的气候特征，夏季平均气温23℃，气候常年温和宜人。适宜作为物流储存运输基地。由于东北和西南相对高差悬殊，故季节、气候相差近30天，曾家片区能够依靠独特的气候优势，避开市场销售旺季生产迟季节蔬菜。

我市目前有3个不同功能的物流园区，集中在主城区，货车进城限行，则让规划部门敏锐地想到，利用我市境内发达的高速公路网络，选择合理点位打造智慧物流型服务区。七盘关服务区紧邻七盘关国际石材城，石材城自身有一定的仓储与物流功能，但对于服务区有更具优势石材运输功能，有效进行资源融合，将推动七盘关服务区与国际石材城联动发展。

据市交投集团介绍，充分利用七盘关的交通优势，结合区域的战略定位，做好大物流。抓住交旅融合及全域旅游为服务区带来的巨大机遇，以及七盘关交通发展，深入挖掘具有代表性的“三国蜀道文化”，融入地方优势特色产业，如特色农产品，成为地方经济拉动窗口，正是七盘关超级服务区的深度规划。

定位计划投资12亿元

打造超级服务区

根据规划，京昆高速七盘关超级服务区项目位于京昆高速七盘关服务区(原省界收费站)。拟在七盘关服务区的基础上扩建至397.4亩，计划投资12亿元，建成后将成为集高速公路基础服务、汽车服务、商贸物流、石材及特色产品展销、农产品交易、旅游集散等功能于一体的超级服务区。

从规划中，版块清晰地设置了包括综合服务中心(综合服务、旅游集散、快餐、特产销售、医疗)；客车停车区、充电桩；加油站；维修站；汽车检修中心；货车停车区、货车之家服务中心、大货车检修中心；蜀风民宿、入驻品牌酒店；花鸟集市；农夫集市；文化广场；农产品展销；文化体验区；亲子游乐区；石材转运中心；农产品转运中心；动物检疫中心；石材博物馆等10余个功能版块，将使该服务区集众多功能于一身，届时将成为镶嵌在川陕界的一处功能多样特色独具的靓丽明珠。

来源：广元晚报