春运期间火车票购票难的问题,本质上是个供求问题。春节时段,对火车客运的需求就是远远大大供给,而且这种需求极为刚性,使价格调控手段基本失效。以机票为例,平常打二折、三折也没人买,春节期间你出全价也不一定能买到热门线路。

春运期间的火车票购票问题之所以民愤极大,主要原因不是买不到票,或者是需要长时间排队购票,而是一方面人们几天几夜排队买不到票,另一方面黄牛们却手握大量紧俏票源大发春运横财。说黄牛手中的票也是雇人排队买来的,这种说法实在难以令人信服。

如何解决黄牛倒票的问题?火车票实名制的呼声很高。但考虑到春运期间极高的客流强度,火车票实名制确实难以实施。在目前非实名制的情况下,春运期间从北京站乘坐火车已经需要排队几个小时进入候车厅了,如果加上实名车票、身份证检验的程序,恐怕坐车的人需要提前一天排队检票。

我认为,“售票记名制”将能根本性地解决黄牛倒票的问题,而且该办法的实施,在技术上、管理上、操作上完全可行。且听我详细解释如何操作。

售票实名制的最终目的,是在每一张火车票上都打印出火车票出售时的信息,包括:

l         该火车票被出售的详细时间(精确到分或秒)

l         该火车票是在哪个车站窗口或哪个代售处被出售的

l         该火车票是被哪个售票员出售的

例如,北京火车站第14号售票窗口工号为520的售票员在1月22日下午1点21分售出的一张火车票上可以打印上这样的编码:

BJ-014-520-01221321

而北京市内某个火车票代售点(假定代售点编码为188号)在1月19日上午10点29分出售的一张火车票上可以打印上这样的编码:

BJ-188-003-01191029

在系统实施的时候,编码规则可以做得更复杂些,加上校验码,或者转换成条形码。代码的生成和打印是很简单的,每台售票电脑都有一个固定的编号,每个售票员都以自己的用户名登录售票系统,系统会自动记录这些信息并生成编码,生成的编码和车次信息、价格信息等一起打印在火车票上,不会增加任何操作时间。

火车票上打上这个编码有什么好处?这意味每一张黄牛票,都能被追踪到原始出处。据报道,北京警方在今年春运期间抓获票贩子一千二百四十二人,缴获车票六千五百七十一张。如果“售票记名制”的方法被实施,则北京警方就可以追踪这六千多张火车票(黄牛票),到底是在什么时候、在哪个售票窗口、被哪个售票员售出的。你不是说黄牛也是排队买票的吗?那好,调出售票窗口的监控录像,比照这些黄牛票被出售的时间,查一查这些车票到底是不是被正常排队出售的!

即使确实有些黄牛假扮旅客正常排队购票,我们也能从统计学上发现问题。假定北京站所有售票员售出的车票,平均有20%流入黄牛手中;而某个售票员出售的车票,有50%流入黄牛手中,则几乎可以肯定,这个售票员和黄牛党有所勾结!

至于确定哪些票是黄牛票,更加简单。除了公安机关当场抓获之外,可以另设一个举报网站,让所有买到黄牛票的旅客都去实名举报,填写自己买到的黄牛票的票号编码。千万不要低估人民群众的觉悟,这个网站一旦开设,流量马上就会爆棚!

总之,目前打击黄牛倒票,只打击了一线的小喽喽,没有揪出幕后黑手;正是野火烧不尽,春风吹又生。一旦实施了售票记名制,则可以把火车票渗漏的源头堵住,倒票现象必将大为减少。话说回头,如果哪个黄牛真的排了两天队买了一张紧俏票,卖给你赚了两百块钱,我想大多人也是能够理解的——要不你也去排两天队试试?

这个方案我已经斟酌考虑了一段时间,自信可以实施,没有什么大的漏洞。如果大家有什么更好的建议,欢迎不断补充!倘若到了2010年春运,铁路部门对火车票的管理办法还不能有所改进,我要不客气地怀疑,打击黄牛票,根本就是一个利益问题,而不是技术问题!

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