车载以太网——DoIP协议培训

前言

长期以来，作为汽车“神经系统”的CAN总线技术曾是汽车厂商宣传的技术亮点。然而，随着汽车科技、尤其是汽车电子科技的发展，现有的汽车“神经系统”难以满足行业发展需求。于是，各大汽车厂商开始把目光聚焦到以太网。

一方面，车联网时代的到来，让以太网在汽车领域里的应用成为一种趋势；另一方面，随着车载电子系统的日益精密，在具备自动驾驶、摄像头和信息娱乐系统等功能之后，以太网成为将其融合在一起的最佳选项。有专家预言，以太网技术在汽车上的应用，不仅会带来汽车“神经系统”的革命，也会带来整个汽车应用的变革。

现在我们有幸邀请到作为世界领先车载以太网测试工具提供商Ixia（意达康）和IntrepidCS（英特佩斯）的战略合作伙伴公司领军人物，针对国内车载以太网的发展趋势及应用需求，结合团队的技术经验，特推出针对车载以太网DoIP协议的专业培训课程；同时也为大家提供一个沟通交流的平台，诚邀您的参与！

课程简介

汽车的安全和可靠性离不开车载诊断系统的保障，而随着车身舒适、信息娱乐、汽车主干网等系统的功能升级，基于传统CAN总线的OBD接口已经难以承受诊断通讯负荷。与Ethernet在国内高端车和电动车中的车联网及ADAS摄像头应用热潮不同的是，欧美汽车上正逐步普及基于100BASE-TX以太网的DoIP技术，成为各主机厂、零部件供应商及售后诊断仪厂商的标准应用。本课程根据汽车电子业内厂商的开发、测试及应用需求，制定为期一天的培训内容。

培训对象
汽车网络工程师，汽车诊断及应用工程师，汽车前瞻技术开发工程师。

培训时间及内容

1-1.5小时，DoIP应用及系统概述。介绍DoIP协议及网络拓扑框架，应用场景，及典型的通讯过程。
3-4小时，ISO 13400协议解析。介绍DoIP协议规范，报文帧格式、配置内容、时间参数，及服务通讯时序流程。基于典型的以太网仿真验证工具，解析pcap数据包内容，说明DoIP诊断会话过程。
1-1.5小时，硬件接口及电路实现。介绍物理层硬件接口及参考电路，芯片及接口线束厂商的的参考实现方案。
1-2小时，应用演示及分析。基于软硬件工具，演示DoIP通讯及服务流程，介绍业内成熟的开发及测试方案

联系方式

QQ: 2477033512

wechat: AutomotiveIT

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