电动车实名制挂牌管理系统

摘要
网络的广泛应用给生活带来了十分的便利。所以把电动车实名制挂牌管理与现在网络相结合，利用java技术建设电动车实名制挂牌管理系统，实现电动车实名制挂牌管理系统的信息化。则对于进一步提高电动车实名制挂牌管理发展，丰富电动车实名制挂牌管理经验能起到不少的促进作用。
电动车实名制挂牌管理系统能够通过互联网得到广泛的、全面的宣传，让尽可能多的用户了解和熟知电动车实名制挂牌管理系统的便捷高效，不仅为用户提供了服务，而且也推广了自己，让更多的用户了解自己。对于电动车实名制挂牌管理系统而言，若拥有自己的系统，通过系统得到更好的管理，同时提升了形象。
本系统设计的现状和趋势，从需求、结构、数据库等方面的设计到系统的实现，分别为管理员和车主的实现。论文的内容从系统的设计、描述、实现、分析、测试方面来表明开发的过程。本系统根据现实情况来选择一种可行的开发方案，借助java编程语言和MySQL数据库等实现系统的全部功能，接下来对系统进行测试，测试系统是否有漏洞和测试用户权限来完善系统，最终系统完成达到相关标准。

关键字：电动车实名制挂牌管理系统 java MySQL数据库

Abstract
The wide application of network has brought great convenience to life. Therefore, the real name listing management system of electric vehicle is combined with the current network, and the real name listing management system of electric vehicle is constructed by Using Java technology to realize the informatization of the real name listing management system of electric vehicle. It can further improve the management development of the real name listing management system of electric vehicles and enrich the management experience of the real name listing management system of electric vehicles.

The real name listing management system of electric vehicles can be widely and comprehensively publicized through the Internet, so that as many users as possible can understand and be familiar with the convenience and efficiency of the real name listing management system of electric vehicles. It not only provides services for users, but also promotes itself, so that more users know themselves. For the real name listing management system of electric vehicles, if we have our own system, we can get better management through the system and improve the image.

The current situation and trend of the system design, from the requirements, structure, database and other aspects of the design to the realization of the system, respectively for the realization of the administrator and the owner. The content of the paper shows the development process from the aspects of system design, description, implementation, analysis and testing. The system according to the reality to choose a feasible development plan, with the help of Java programming language and MySQL database to achieve all the functions of the system, then the system is tested, test whether the system has vulnerabilities and test user permissions to improve the system, the final system to achieve relevant standards.

Keywords: Electric vehicle real name system listing management system Java MySQL database
目录
目录 III
第一章概述 1
1.1 研究背景 1
1.2 开发意义 1
1.3 研究现状 1
1.4 研究内容 2
1.5 论文结构 2
第二章开发技术介绍 1
2.1 系统开发平台 1
2.2 平台开发相关技术 1
2.2.1 Java技术 1
2.2.2 mysql数据库介绍 1
2.2.3 MySQL环境配置 1
2.2.4 B/S架构 2
2.2.5 JSP技术介绍 2
第三章系统分析 1
3.1 可行性分析 1
3.1.1 技术可行性 1
3.1.2 操作可行性 1
3.1.3 经济可行性 1
3.2性能需求分析 1
3.3功能分析 2
第四章系统设计 4
4.1功能结构 4
4.2 数据库设计 4
4.2.1 数据库E/R图 4
4.2.2 数据库表 5
第五章系统功能实现 12
5.1管理员功能模块 12
5.2车主功能模块 16
第六章系统测试 18
第七章总结与心得体会 19
7.1 总结 19
7.2 心得体会 19
致谢 1
参考文献 2

第一章概述
1.1 研究背景
21世纪，我国早在上世纪就已普及互联网信息，互联网对人们生活中带来了无限的便利。像大部分的企事业单位都有自己的系统，由从今传统的管理模式向互联网发展，如今开发自己的系统是理所当然的。那么开发电动车实名制挂牌管理系统意义和用处有哪些呢？
1.首先提升形象：这是每个企事业单位建设系统的目的之一。当今的网络信息年代，连一个操作系统都不从有过，将会跟不上时代的步伐。
2.加强电动车实名制挂牌管理系统服务：电动车实名制挂牌管理行业性质要求您定期提供资料给管理员，或者随时接受用户的建议。如果用户需要，可以通过系统进行管理。
3.同时一个好的系统能将电动车实名制挂牌管理系统的信息管理手段提上一个新的台阶。系统内容可以随时更新，这点对于现代电动车实名制挂牌管理来说是很重要，但传统的管理方式都无法做到的。电动车实名制挂牌管理系统就可以每天更新，随时向您反映电动车实名制挂牌管理系统的最新情况。
电动车实名制挂牌管理系统能够通过互联网得到广泛的、全面的宣传，让尽可能多的用户了解和熟知电动车实名制挂牌管理系统的便捷高效，不仅为用户提供了服务，而且也推广了自己，让更多的用户了解电动车实名制挂牌管理。
1.2 开发意义
人类的进步带动信息化的发展，使人们生活节奏越来越快，所以人们越来越重视信息的时效性。以往的管理方式已经满足不了人们对获得信息的方式、方便快捷的需求。即电动车实名制挂牌管理系统慢慢的被人们关注。首先，网上获取信息十分的实时、便捷，只要系统在线状态，无论在哪里都能第一时间查找到理想的信息。
计算机技术在管理中成为人们的重要工具。可以有效快捷的解决想要获取的信息，提高工作效率。
1.3 研究现状
在国外很多发达国家，软件产业早已得到全面普及，但我国经济已不断发展，不断引进国外信息化建设，使国内软件行业得以不断发展，在摸索中进步，最终也得到一些成果，我国的软件业迎来了高速的发展，使更多的软件系统得以开发出来，从此逐渐地改变人们的生活工作方式。但是，对于信息化的建设，与很多发达国家相比，由于信息化程度的落后以及经费的不足，我国的电动车实名制挂牌管理系统开发方面还是相对落后的，因此，要不断的努力探索，争取开发出一个实用的信息化的电动车实名制挂牌管理系统，来实现电动车实名制挂牌管理的信息化。因此本课题以电动车实名制挂牌管理系统为例，目的是开发一个实用的电动车实名制挂牌管理系统。
电动车实名制挂牌管理系统的开发运用java技术，MIS的总体思想，以及MYSQL等技术的支持下共同完成了该系统的开发，实现了电动车实名制挂牌管理的信息化，使用户体验到更优秀的电动车实名制挂牌管理，管理员管理操作将更加方便，实现目标。
1.4 研究内容
电动车实名制挂牌管理系统的需求和管理上的不断提升，电动车实名制挂牌管理的潜力将无限扩大，电动车实名制挂牌管理系统在业界被广泛关注，本网站及对此进行总体分析，将电动车实名制挂牌信息管理的发展提供参考。电动车实名制挂牌管理系统对电动车实名制挂牌有着明显的带动效应，尤其对当地电动车实名制挂牌管理帮助更大。
本系统主要包括管理员和车主；主要包括：主页、个人中心、车主管理、电动车管理、挂牌申请管理、处罚信息管理，挂牌品牌管理、挂牌颜色管理、品牌统计管理、车型统计管理、颜色统计管理等功能的管理系统。
1.5 论文结构
(1)绪论
系统的开发背景，意义和系统状况等，详细讲述了系统的用处。
(2)系统开发技术的介绍
分别对java技术、MySQL和B/S进行详细介绍。
(3)系统分析
本章主要是对系统可行性、系统性能、还有系统功能需求进行分析。
(4)系统设计
对系统功能和数据库等进行详细讲解。
(5)系统的实现
主要对主页、个人中心、车主管理、电动车管理、挂牌申请管理、处罚信息管理，挂牌品牌管理、挂牌颜色管理、品牌统计管理、车型统计管理、颜色统计管理的实现。
(6)系统的测试
在系统编码实现后，就需要对系统进行检测，检测的方法有黑盒测试和白盒测试两种方式，本网站采用的是黑白盒测试方法对不同组的数据进行功能模块测试。
(7) 总结与心得体会
在论文最后结束章节总结了开发这个系统和撰写论文时候自己的总结、感想,包括致谢。

第二章 开发技术介绍

此次管理系统的关键技术和架构由B/S结构、java和mysql数据库，是本系统的关键开发技术，对系统的整体、数据库、功能模块、系统页面以及系统程序等设计进行了详细的研究与规划。
2.1 系统开发平台
在该在线电动车实名制挂牌管理系统中，Eclipse能给用户提供更多的方便，其特点一是方便学习，方便快捷；二是有非常大的信息储存量，主要功能是用在对数据库中查询和编程。其功能有比较灵活的数据应用，只需利用小部分代码就能实现非常强大的功能。因此，利用Eclipse 技术进行系统代码管理是该系统数据库的首选。
2.2 平台开发相关技术
2.2.1 Java技术
Java是由Sun公司推出的一门跨平台的面向对象的程序设计语言。因为Java 技术具有卓越的通用性、高效性、健壮的安全性和平台移植性的特点，而且Java是开源的，拥有全世界最大的开发者专业社群，所以Java的发展迅速。
2.2.2 mysql数据库介绍
利用MYSQL的数据独立性、安全性等特点，在软件项目中对数据进行操作，可以保证数据准确无误，并降低了程序员的应用开发时间。
MYSQL的特点是支持多线程，能方便的对系统资源充分利用，有效提高速度，还提供多种方式途径来对数据库进行连接；MYSQL的功能相对弱小、规模也小，但本系统要求不高，MYSQL完全可以满足本系统使用。
利用MYSQL建立系统数据库，不仅有利于数据处理业务的早期整合，还能利于发展后两种数据扩展的操作。
2.2.3 MySQL环境配置
本系统的数据使用的是MySQL,所以要将MySQL安装到指定目录，如果下载的是非安装的MySQL压缩包，直接解压到指定目录就可以了。然后点击C:\Program Files\MySQL\bin\winMySQLadmin.exe这个文件其中C:\Program Files\MySQL是MySQL安装目录。输入winMySQLadmin的初始用户、密码（注：这不是MySQL里的用户、密码）随便填不必在意，确定之后右下角任务的启动栏会出现一个红绿灯的图标，红灯亮代表服务停止，绿灯亮代表服务正常，左击这个图标->winnt->install the service 安装此服务，再左击这个图标->winnt->start the service 启动MySQL服务。
修改MySQL数据库的root密码。用cmd进入命令行模式输入如下命令:
cd C:\Program Files\MySQL\bin
MySQLadmin -u root -p password 123
回车出现Enter password: ，这是要输入原密码. 刚安装时密码为空,所以直接回车，此时MySQL 中账号 root 的密码被改为 123 安装完毕。
2.2.4 B/S架构
B/S结构是目前使用最广泛的结构模式，它不但能让系统的开发更加的简单，易操作，而且还能够对其进行维护。在使用B/S结构时只要在计算机中安装好数据库和一些很常用的浏览器就行了。数据库和浏览器就会进行信息连接，能实现很多功能，此结构通过能上网的电脑是可以直接进行使用，而且在使用中极大的减少了工作的维护。基于B/S的软件数据库之间都是独立使用的，因此是非常可靠的。因为基于此结构可以清晰的看到系统正在处理的所有业务，还能够及时的让管理人员根据当时的实际情况做出相应的对策，这样能避免用户的损失。B/S结构的管理模式是集中式的，用户使用此系统在生成数据后就可以将这此数据存储到系统的数据库中，方便以后使用满足人们的所有的需求。

图2-1 三层结构图
2.2.5 JSP技术介绍
Java Server Pages技术是由Sun公司发布的，Sun公司利用jsp技术来开发动态Web应用的一项技术。它的特征是简单易学又可跨平台操作，在众多动态Web应用程序设计语言中最为合适，利用短短几年的时间就已经形成了一套完整的规范，并广泛地应用于电子商务等各个领域中。在国内，JSP已经得到了大家的重视，有了很好的发展，越来越多的动态网站开始采用JSP技术。下面就对JSP及其相关技术进行简单的介绍。JSP技术能以一种简单方便而且快速的方法生成Web页面。使用JSP技术的Web页面可以很轻松地显示动态内容。JSP技术的设计目的是使得构造基于Web的应用程序更加容易和快捷，而这些应用程序能够与各种Web服务器、应用服务器、浏览器和开发工具共同工作。

第三章系统分析
3.1 可行性分析
一个完整的系统，可行性分析是必须要有的，因为他关系到系统生存问题，对开发的意义进行分析，能否通过本系统来补充线下电动车实名制挂牌管理模式中的缺限，去解决其中的不足等，通过对本系统，不仅能使工作量不断地减少，还能使工作和管理的效率更加高。所以开发该系统能实现更大的意义和价值，系统完成后，能否达到预期效果就要通过可行性分析，分析之后，决定此系统是否开发。该电动车实名制挂牌管理系统的开发设计中，对技术、经济、操作方面进行了可行性分析；
3.1.1 技术可行性
本系统开发选择java语言，它被研究的目的就是在于能够为网页创建等可以看到的信息。随着移动互联网技术的不断发展和创新，java俨然已成为下一代互联网的Web标准。所以设计选择使用MYSQL,数据库主要用来的建立和维护信息。对于前台开发要求应具备功能完善、易于操作等优点，后台数据库的要求则是能够建立和维护数据信息的统一性和完整性。
3.1.2 操作可行性
现在随着科技的飞速发展，计算机早已经进入了人们的日常生活中，人们的工作环境也不像以前有那么多的要求，需要员工一定要到公司办公，有的工作在家也可以完成。这使得人们的工作效益有了很大的提高。操作的多样性也变高了。因此，管理的计算机化，智能化是社会发展而带来的必然趋势，各种智能的软件层出不穷，不同的软件能完成用户不同的需求，这不仅提高了工作效率还能完成一些客户特定的一些需求。本系统不仅界面简洁明了还采用可视化界面，用户只要用鼠标和键盘就可以完成对相关信息的修改，删除，添加等操作。因为这个系统的操作十分简单，方便上手，对于第一次使用系统的人，只需要很少的时间就可以上手操作。由此可见，本系统在操作上是可行的。
3.1.3 经济可行性
基于ssm电动车实名制挂牌管理系统，该系统软件开发仅需要一台普通的计算机便可完成实现开发，其成本很低。另外，作为毕业设计作品来讲，开发成本基本上可以忽略不计，且该系统软件的投入使用，可以实现更加快速高效的电动车实名制挂牌管理，同时还能实现对人力资源和管理资源的有效节约，该电动车实名制挂牌管理系统在经济上完全可行。
3.2性能需求分析
对系统的性能，从（功能、运行、界面、安全）等方面进行，下面我们逐一进行分析；

系统的功能是否完整进行分析：系统的功能，能对应设计出原始代码和算法，以表格同文字的形式进行详细介绍个人信息保证功能完整；
系统的运行是否通畅进行分析：系统的每个功能都有编写数据的关系和应对的代码，通过需求分析和可行性分析进行分析和显示系统的物理数据，保证其进行通畅；
系统的界面设计进行分析：对系统中的软件进行处理与分析的方式是由不同代码来进行的；从而使界面容易操作。
系统的安全性进行分析：这样才可以每个角色的不同对应的信息也就不同，在登录系统务必使用自己的账号，密码登录，账号与密码错误自然就登录失败了。登录成功可以对自己的信息进行操作，不能对别人的账号的信息进行查看等操作，这样自然保证系统的安全性。
3.3功能分析
考虑到实际生活中在电动车实名制挂牌管理方面的需要以及对该系统认真的分析，将系统权限按管理员和车主这两类涉及用户划分。
（1）管理员功能需求
管理员登陆后，主要模块包括主页、个人中心、车主管理、电动车管理、挂牌申请管理、处罚信息管理，挂牌品牌管理、挂牌颜色管理、品牌统计管理、车型统计管理、颜色统计管理等功能。管理员用例图如图3-1所示。

图3-1 管理员用例图
（2）车主功能需求
车主登陆后，主要模块包括主页、个人中心，电动车管理、挂牌申请管理、处罚信息管理等功能。车主用例图如图3-2所示。

图3-2车主用例图

第四章系统设计
4.1功能结构
为了更好的去理清本系统整体思路，对该系统以结构图的形式表达出来，设计实现该电动车实名制挂牌管理系统的功能结构图如下所示：

图4-1 系统总体结构图
4.2 数据库设计
4.2.1 数据库E/R图
ER图是由实体及其关系构成的图，通过E/R图可以清楚地描述系统涉及到的实体之间的相互关系。在系统中对一些主要的几个关键实体如下图：
(1) 电动车管理E/R图如下所示：

图4-2电动车管理E/R图

(2) 车主管理E/R图如下所示：

图4-3车主管理E/R图
4.2.2 数据库表
数据库表的设计，如下表：
表4-1：挂牌颜色
字段名称类型长度字段说明主键默认值
id bigint 主键主键
addtime timestamp 创建时间 CURRENT_TIMESTAMP
tongjibianhao varchar 200 统计编号
yansemingcheng varchar 200 颜色名称
shuliang int 数量
dengjiriqi date 登记日期
beizhu varchar 200 备注

表4-2：挂牌申请
字段名称类型长度字段说明主键默认值
id bigint 主键主键
addtime timestamp 创建时间 CURRENT_TIMESTAMP
zhanghao varchar 200 账号
xingming varchar 200 姓名
shenfenzheng varchar 200 身份证
chexing varchar 200 车型
pinpai varchar 200 品牌
shenqingcailiao varchar 200 申请材料
shenqingshijian datetime 申请时间
beizhu varchar 200 备注
sfsh varchar 200 是否审核否
shhf longtext 4294967295 审核回复

表4-3：挂牌品牌
字段名称类型长度字段说明主键默认值
id bigint 主键主键
addtime timestamp 创建时间 CURRENT_TIMESTAMP
tongjibianhao varchar 200 统计编号
pinpai varchar 200 品牌
shuliang int 数量
dengjiriqi date 登记日期
beizhu varchar 200 备注

表4-4：电动车
字段名称类型长度字段说明主键默认值
id bigint 主键主键
addtime timestamp 创建时间 CURRENT_TIMESTAMP
chejiahao varchar 200 车架号
chexing varchar 200 车型
pinpai varchar 200 品牌
tupian varchar 200 图片
meigonglihaodian varchar 200 每公里耗电
dianchileixing varchar 200 电池类型
cheliangyanse varchar 200 车辆颜色
dianchixinxi varchar 200 电池信息
chandi varchar 200 产地
renzhengzhengshu varchar 200 认证证书
chejiacaizhi varchar 200 车架材质
zuigaoshisu varchar 200 最高时速
shengchanriqi date 生产日期
xiangxishuoming longtext 4294967295 详细说明
zhanghao varchar 200 账号
xingming varchar 200 姓名

表4-5：配置文件
字段名称类型长度字段说明主键默认值
id bigint 主键主键
name varchar 100 配置参数名称
value varchar 100 配置参数值

表4-6：处罚信息
字段名称类型长度字段说明主键默认值
id bigint 主键主键
addtime timestamp 创建时间 CURRENT_TIMESTAMP
zhanghao varchar 200 账号
xingming varchar 200 姓名
chepaihao varchar 200 车牌号
chufayuanyin longtext 4294967295 处罚原因
chufajine float 处罚金额
chufashijian date 处罚时间
ispay varchar 200 是否支付未支付

表4-7：车主
字段名称类型长度字段说明主键默认值
id bigint 主键主键
addtime timestamp 创建时间 CURRENT_TIMESTAMP
zhanghao varchar 200 账号
mima varchar 200 密码
xingming varchar 200 姓名
nianling int 年龄
xingbie varchar 200 性别
shouji varchar 200 手机
shenfenzheng varchar 200 身份证
chepaihao varchar 200 车牌号
zhaopian varchar 200 照片

表4-8：颜色统计
字段名称类型长度字段说明主键默认值
id bigint 主键主键
addtime timestamp 创建时间 CURRENT_TIMESTAMP
tongjibianhao varchar 200 统计编号
yansemingcheng varchar 200 颜色名称
shuliang int 数量
dengjiriqi date 登记日期
beizhu varchar 200 备注

表4-9：车型统计
字段名称类型长度字段说明主键默认值
id bigint 主键主键
addtime timestamp 创建时间 CURRENT_TIMESTAMP
tongjibianhao varchar 200 统计编号
chexing varchar 200 车型
shuliang int 数量
dengjiriqi date 登记日期
beizhu varchar 200 备注

表4-10：用户表
字段名称类型长度字段说明主键默认值
id bigint 主键主键
username varchar 100 用户名
password varchar 100 密码
role varchar 100 角色管理员
addtime timestamp 新增时间 CURRENT_TIMESTAMP

表4-11：token表
字段名称类型长度字段说明主键默认值
id bigint 主键主键
userid bigint 用户id
username varchar 100 用户名
tablename varchar 100 表名
role varchar 100 角色
token varchar 200 密码
addtime timestamp 新增时间 CURRENT_TIMESTAMP
expiratedtime timestamp 过期时间 CURRENT_TIMESTAMP

表4-12：品牌统计
字段名称类型长度字段说明主键默认值
id bigint 主键主键
addtime timestamp 创建时间 CURRENT_TIMESTAMP
tongjibianhao varchar 200 统计编号
pinpai varchar 200 品牌
shuliang int 数量
dengjiriqi date 登记日期
beizhu varchar 200 备注

第五章系统功能实现
登录，管理员和车主通过输入用户名，密码，选择角色信息，点击登录进入系统操作进行操作，如图5-1所示。

图5-1登录界面图

5.1管理员功能模块
管理员登陆系统后，可以查看主页、个人中心、车主管理、电动车管理、挂牌申请管理、处罚信息管理，挂牌品牌管理、挂牌颜色管理、品牌统计管理、车型统计管理、颜色统计管理等功能，还能对每个功能逐一进行相应操作，如图5-2所示。

图5-2管理员功能界面图

车主管理，在车主管理页面可以对账号、姓名、年龄、性别、手机、身份证、车牌号、照片等内容进行查看、修改或删除等操作，如图5-3所示。

图5-3车主管理界面图

电动车管理，在电动车管理页面可以对车架号、车型、品牌、图片、每公里耗电、电池类型、车辆颜色、电池信息、产地、认证证书、车架材质、最高时速、生产日期、账号、姓名等内容进行查看、修改或删除等操作，如图5-4所示。

图5-4电动车管理界面图

挂牌申请管理，在挂牌申请管理页面可以对账号、姓名、身份证、车型、品牌、申请材料、申请时间、备注、是否审核、审核回复等内容进行审核、查看或删除等操作，如图5-5所示。

图5-5挂牌申请管理界面图

处罚信息管理，在处罚信息管理页面可以对账号、姓名、车牌号、处罚金额、处罚时间、是否支付等内容进行查看、修改或删除等操作，如图5-6所示。

图5-6处罚信息管理界面图

挂牌品牌管理，在挂牌品牌管理页面可以对统计编号、品牌、数量、登记日期、备注等内容进行查看、修改或删除等操作，如图5-7所示。

图5-7挂牌品牌管理界面图

挂牌颜色管理，在挂牌颜色管理页面可以对统计编号、颜色名称、数量、登记日期、备注等内容进行查看、修改或删除等操作，如图5-8所示。

图5-8挂牌颜色管理界面图

品牌统计管理，在品牌统计管理页面可以对统计编号、品牌、数量、登记日期、备注等内容进行查看、修改或删除等操作，如图5-9所示。
图5-9品牌统计管理界面图

车型统计管理，在车型统计管理页面可以对统计编号、车型、数量、登记日期、备注等内容进行查看、修改或删除等操作，如图5-10所示。

图5-10车型统计管理界面图
颜色统计管理，在颜色统计管理页面中可以对统计编号、颜色名称、数量、登记日期、备注等内容进行查看、修改或删除等操作，如图5-11所示。

图5-11颜色统计管理界面图

5.2车主功能模块
车主登陆系统后，可以查看主页、个人中心，电动车管理、挂牌申请管理、处罚信息管理等功能，还能对每个功能逐一进行相应操作，如图5-12所示。

图5-12车主功能界面图

车主注册，在车主注册页面通过填写账号、密码、确认密码、姓名、年龄、手机、身份证等内容进行注册等操作，如图5-13所示。

图5-13车主注册界面图

电动车管理，在电动车管理页面可以对车架号、车型、品牌、图片、每公里耗电、电池类型、车辆颜色、电池信息、产地、认证证书、车架材质、最高时速、生产日期、账号、姓名等内容进行查看、修改或删除等操作，如图5-14所示。

图5-14电动车管理界面图

处罚信息管理，在处罚信息管理页面中可以对账号、姓名、车牌号、处罚金额、处罚时间、是否支付等内容进行查看等操作，如图5-15所示。

图5-15处罚信息管理界面图
第六章系统测试
系统测试是软件开发过程中最后一步，但也是不可或缺的重要的一步，没有人可以保证一次性编写完成的系统不会出错，而系统测试就是将自己开发的系统成为成品前的最后一步。在测试过程中需要进行严谨细致的测试，要尽可能全面地在不同情况下运行该系统，排除一切出现错误的可能。
系统测试不仅仅是发现系统潜在的BUG或错误，而更为重要的是为用户提供一个良好的体验和安全可使用的产品服务。而通过发现错误或潜在的问题，将有助于提升产品的竞争力，这也是软件测试的其中的重要目的之一。
软件测试的方法有好几种，但目前主要采用的是包括以功能为主要测试方向的黑盒测试以及以逻辑为主要测试方向的白盒测试，这是两种不同的测试方法，针对的测试侧重点不同，本课题根据实际需求情况，选择以功能为主要的黑盒测试方法，同时测试是要遵循一定的规则来执行的，一个测试要执行其执行的依据一般是由测试用例来规定的，而测试用例一般是依据需求或说明书来综合制定的，测试在硬件出厂前是十分重要的一个过程，本课题由于时间和精力的关系，选择以实现的功能作为测试要点来进行测试。具体测试过程如下：
测试用例1及测试过程：
登录：录入登录信息，账号，密码，权限，然后单击登录进行操作，会出现两种情况：一种情况是登录成功，进入用户相应的功能界面进行下一步操作；另一种情况是提示登录失败，系统会弹出一个对话框要求重新登录操作；
测试用例2及测试过程：
管理员登录：录入登录信息，管理员账号，密码，权限，然后单击登录进行操作，会出现两种情况：登录成功进入管理员具有权限的功能界面和提示登录失败。一种情况是登录成功，进入管理员界面进行下一步操作；另一种情况是提示登录失败，系统会弹出一个对话框要求重新登录操作；

第七章总结与心得体会
7.1 总结
通过完成该电动车实名制挂牌管理系统和本论文的撰写让我更加明白了软件开发过程中软件工程思想的重要性。在项目的前期由于对需求分析做的不够谨慎和明确，导致了后面在设计甚至编码时候造成了许多不必要的麻烦。由此在今后的学习和工作开发之中必须要牢牢把握住软件工程的设计思想和方法，这样可以进一步保证项目开发的健壮性和准确性。
本网站所实现的是一个电动车实名制挂牌管理系统，该系统严格按照需求分析制作相关模块，并利用所学知识尽力完成，但是本人由于学识浅薄，无法真正做到让该程序可以投入市场使用，仅仅简单实现部分功能，希望日后还能改善。
本系统具有以下优点：
该系统具有较高的适用性，选用B/S结构，可以在绝大部分个人平台上使用该系统。
系统将用户权限进行划分，管理员和车主能看到及操作的信息不一样，两者具备不同的操作权限。
该系统操作界面简单明了，大部分人都可以正常使用。
但也存在以下问题需要改进：
运行时窗口不能被刷新，可以改进。
系统过于简单，显示的信息有限。
不能添加多个管理员账号，如果可以则将利于发展电动车实名制挂牌管理系统规模，便于电动车实名制挂牌管理系统信息集中管理。
不能实时预约接待消息和电动车实名制挂牌管理系统反馈建议，容易被忽视，不利于管理员服务客户。
7.2 心得体会
由于经验和能力不足，导致在开发、设计该系统的时候，出现了比较多的问题，例如需要用到的技术不熟悉、程序报错等，后来我积极地向同学询问自己出现的问题同时也会找一些相关的书进行学习，慢慢的一点点将自己遇到的问题逐渐解决。所以不管以后在任何时候合作都会让自己事半功倍。通过本系统的完整的开发，可以遇到自己平时写一些简单的小程序遇不到的问题，不仅仅局限与技术与业务方面的，同时也使得自己更加深入的了解软件过程的开发设计思想，对于即将踏入社会工作而言，这些心得都十分重要。在以后的研究生学习生涯也必须加深这方面的理解，将最好的开发技术和最新的科学原理运用到自己以后的开发工作和学习研究中去。
致谢
过程永远比结果重要。毕业设计是大学生活中最为浓墨重彩的一笔，在这个过程中不仅学到更为全面的书本和实践知识，更让我感受到了浓浓的同窗之情及师生情。虽然大学四年间做过不少实验作业，但是独立完成这样一个操作系统还是第一次，遇到困难时理所当然，我也有所心理准备，但是超出自身能力的部分还是需要寻求教师及同学的帮助。在此，我衷心地感谢我的指导教师，可以说，没有教师我就不能顺利完成这次设计。他总是在一筹莫展的时候为我指引方向。比如在开题报告，我的指导教师就细致地指导我该怎么有逻辑地将自己的想法和做法表达清楚，在此由衷感谢他。在设计的过程中，教师百忙之中也乐于给予我指导，不管多晚给教师发消息，不管是不是上班时间去教师办公室寻求帮助，他总能在第一时间对我施以援手，由于我在设计期间需要离校实习，不能及时到教师办公室检查设计进度，当时已经是晚上6点多，我匆匆赶到办公室时，教师依然在伏案办公，桌上是同学们的中期检查报告，检查完毕业设计后，他又继续查看同学们的中期报告，并督促我及时上交报告。教师给的意见总是一针见血地指出我设计及论文中的不足，并举例详细说明我的改进方法，不得不佩服他的学术水平及教学水平。在我开始着手实现这个设计的时候，通过需求分析及可行性分析对该系统有了较为浅显的认识；但是在我真正开始实现时发现事情并没有这么简单。任何成功都不是一蹴而就的，就算是一个简单的毕业设计也需要日积月累的知识和经验。于是，我便去寻求老师和同学的帮助，这也使得我得以从不同的角度重新考虑我的设计。终于，这个系统在我内心有了雏形。在真正实现这个设计的过程中，学习新知识是必定的，同时那些由于时间关系或者本来就没有掌握牢固的知识也有了进一步巩固的机会。然而最重要的是了解到如何作为一个开发人员，以开发人员的思维来看待软件开发的步骤和方法策略。
本次毕业设计的完成预示着大学时代的句号，在这个设计过程中，我收获到的绝不仅仅是做项目过程中要到的知识，更多的是同窗情谊和师生情谊，最重要的是做任何事情都要具备的认真态度，以及真正职业的思考方式方法。
最后真心祝愿师生们前程似锦！工作顺利，祝学校越办越好！

参考文献
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