慧数汽车纵览：产能削减，特朗普或快速推进加征进口关税事宜

1【关税政策】

美国总统特朗普于11月28日表示，“正在研究”新汽车进口关税，并称关税可以阻止通用汽车宣布的裁员和关闭工厂等类似情况带来的岗位流失。特朗普总统在推特上表示，对从北美之外地区进口的皮卡和商务货车征收的25%关税，使得美国对应车型的产能实现增长。“如果我们对轿车也采取同样的措施，那本土产能将会增加，通用也就不会关闭在俄亥俄州、密歇根州和马里兰州的工厂。”（盖世汽车）

2【车企动态】

据《欧洲汽车新闻》报道，大众汽车品牌将重组其广告业务积极推进数字化营销。计划到2020年将效率提高30%，而与传统的平面印刷或电视频道相比之下，营销运作将会更依赖廉价的数字化广告。大众预计，通过将数字营销支出从2015年的25%增加到50%，公司用于开发消费者相关内容方面的年度预算将保持不变，仍将维持其15亿欧元(17亿美元)，但产出将同时提高5倍。大众汽车品牌销售和市场总监于Juergen Stackmann在一份声明中表示:“该品牌将以更精简、更集中的方式进行管理。”（中国汽车报）

3【车企战略】

大众在德国埃姆登的工厂目前正在为欧洲市场生产Passat。未来生产将转移至斯柯达位于捷克克瓦西尼(Kvasiny)的工厂，将使埃姆登工厂专注生产大众新一代ID系列纯电动车型。大众首席执行官赫伯特•迪斯(Herbert Diess)表示，Passat将于2023年起和斯柯达速派在同一家工厂生产。此外，Kvasiny工厂还生产斯柯达柯珞克(Karoq)和柯迪亚克车型，以及西雅特Ateca SUV。大众表示，柯珞克和Ateca的生产将转移到一个新的多品牌工厂，并表示，该集团正在东欧寻找建厂地点。（环球网）

4【工厂建设】

11月28日，本特勒汽车与中国长安在重庆为其新合资工厂-本特勒建安汽车系统（重庆）有限公司举办隆重的开幕仪式。双方母公司、各级政府领导、机关银行、主机厂客户、供应商伙伴和当地员工出席此次庆典。两家母公司共同出资各50%成立的合资公司，主营汽车底盘模块，底盘零部件的设计、测试、开发、制造、生产和销售，提供技术咨询，技术服务和技术支持。（盖世汽车）

5【电动汽车】

舍弗勒（Schaeffler）收购了一家领先的电机机械制造商Elmotec Statomat，以实现电机的批量生产，继续为电动汽车（EV）行业供应产品。舍弗勒首席执行官Klaus Rosenfeld认为此次收购是扩充公司在电机生产领域专业知识，继续实施电驱动战略的又一重要举措。收购Elmotec Statomat可让舍弗勒无缝地完成公司内部电机生产的工业化，并缩小转子和定子生产技术的差距。（盖世汽车）

6【网约车】

北斗车载人脸识别监管设备来了可24小时监管网约车。为助力网约车和商用车行驶安全，28日，360和华鑫北斗达成战略合作，双方将共同研发北斗车载音视频人脸识别智能监管终端设备。该设备主要满足更高的监管要求，可以对网约车和商用车进行7*24远程监管，从而减少监管盲区，提升监管效率，保证司机和乘客安全。目前试点城市安徽黄山的华鑫浩龙网约车运营平台已与滴滴达成合作，车载智能设备已安装上线。（中国新闻网）

7【自动驾驶】

11月29日，长城汽车“国家智能汽车与智慧交通示范区”（以下简称：示范区）启用仪式在河北保定长城汽车徐水试验场举行。在本次活动中，网通社从长城汽车官方获悉，该示范区建成后，将开展包括智能驾驶、智慧路网、新能源汽车、共享出行等在内的多个应用示范，推动5G、智能汽车与智慧交通产业生态融合发展。（网通社）

8【新车上市】

凯迪拉克新款CT6将于11月30日正式上市，新车作为改款车型，主要针对配置以及外观部分进行了升级调整。新款的车型在外形的设计上有了一些变化，前脸加入了下进气口，显得更加年轻化。而这款车子的进气格栅和两边的大灯都是分开的，显得比较简约。内饰方面，新车设计偏科技感，内嵌式的中控屏和整个中控台融为了一体。动力上，新款CT6将会搭载全新的2.0T涡轮增压和3.0T双涡轮增压两款发动机。（中国汽车新闻网）

9【车企研发】

据外媒报道，本周，日产（Nissan）公司推出新试点项目- Nissan Energy，使用日产聆风（Leaf）电动汽车为建筑物供电。而且该公司与Fermata Energy公司合作，力求最终将车辆到家/建筑物系统进行商业化。日产表示，该试点项目的目标是，让日产聆风车主可以将汽车与能源系统连接起来，为电池充电，为家庭和企业供电，或者将电力输送回电网，从而减少高峰时段充电需求。（盖世汽车）

10【新能源】

随着在环保、经济、便捷等方面的优势日益凸显，新能源车保有量快速增长。自主品牌把握住难得机遇，将大力发展新能源车视为对欧美传统车企实现弯道超车的重要途径。不过，记者近期调研发现，这些年我国在新能源汽车推广上风生水起，但车企在发展中暴露出补贴依赖症、产能初显过剩、核心技术仍旧缺失等不足。尤其是在国际传统知名车企发力新能源造车后，技术差距进一步凸显，我国新能源造车下一步该往何方发力值得深思。（经济参考报）

公司简介：

慧数汽车成立于2015年5月，是中科点击旗下专注于汽车大数据应用的子公司，2016年获得汽车之家Pre A 轮融资。成立以来获得各大顶级投资机构的青睐，也获得各大汽车媒体及创投媒体多次专题报道。慧数汽车上线以来，已经与国内外10余家汽车知名品牌达成合作。慧数汽车作为专业的汽车大数据应用平台，用数据和技术洞察汽车全产业链，从造车、买车、卖车、用车四个方面服务于产业链上的不同用户。目前慧数汽车可为汽车厂商提供定制数据报告、洞察销售线索、用户画像、精准营销、车企大数据解决方案等专业的数据服务.

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