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1、机械类防盗锁
机械锁具常见有三种：一种是轮胎锁，用一套或四套锁具把汽车的一个轮胎或四个轮胎固定，使之不能转动，从而达到防盗目的。这种方法比较麻烦，锁具也极其笨重。第二种是方向盘锁，即通常说的拐子锁，它的两端类似于拐杖的手柄，长度可以调整，一旦锁定，不能转动方向盘，甚至连档位也挂不上。第三种是变档杆锁，香港人称之为波箱锁。就是在换档杆周围加装一套锁具，锁定以后，就不能变换档位了，通常这种锁都应用在装有自动变速箱的汽车上。但对于许多美国车，由于它的变速杆是在方向盘后边，这种锁具就很难安装和固定。
机械类锁具的最大缺点是容易打开。中国有悠久的制锁历史，许多人有高超的开锁技术。专业人才一般用一两根细铁丝、高强度腐蚀液在一分钟之内打开。在广州有一位专业开车门者，他受交通警察大队聘请专开那些违章车的车门，他的工具就是一把稍加改造的钢板尺，无论什么车，只需几秒钟就把车门打开。台湾也有位盗车大王，据称世界上任何厂家生产的拐杖锁，他都能只用一根细铁丝在三秒钟之内打开。对于拐子锁及排档锁，有些盗贼甚至只需将其锯断或锯开就可以轻易将车偷走。
优点：①使用方便，没有复杂的操作程序；
②价格便宜；
③无须安装。
缺点：容易被打开，防盗效果差。
2、电子防盗报警器
这类装置是利用无线遥控系统，控制车门开启，在车辆受到侵犯时一般会发出声光报警讯号，吓阻盗车者。也有带有点火线路控制或燃油供电线路控制的系统（即通常说的断油断电）。这类产品目前销量较大。
优点：①安装比较简单，一般汽车用品商店、汽车装饰美容店都可以安装；
②投放市场时间长，已被大多数车主接受；
③价格相对便宜。
缺点：其核心功能是继电器系统，易被盗车者破坏失去作用。要破坏此类防盗系统，偷车一般用暴力钥匙打开车门，时间不过10秒钟左右。再剪掉锁油路或电路的连接线，重新搭配连接甚至触碰一下就可开走汽车。也可以拔掉保险或剪断电源线就将该系统轻易破坏甚至只要拔掉电源线的保险片防盗器就被破解不起作用了。
3、电子跟踪及定位网络系统
此类系统分两种，全球卫星定位系统，如GPS，北斗星系统，二是无线网络系统：如利用110系统联网，或利用中国移动及中国联通的网络系统。
优点：① 24 小时的跟踪监控，发生警讯能够及时通知车主和警方采取措施。在追堵盗车贼时目标明确。
②对运营车辆也具有较强的管理功能。
③专业安装，营运管理。
缺点：①是系统覆盖区域有限，如110 只能在市区内监控，到了郊区就无法覆盖。
②是盲区多，在地下车库、楼群集中区等地点无法收到讯号。
③是容易被破坏，在天线外用磁铁等干扰信号发射，歹徒也可用电子信号干扰器，或用GPS及手机干扰器干扰，即可得心应手的拆掉防盗系统。一旦被盗车者破坏，便失去了监控目标。而今市场上的各种GPS信号干扰器很容易买到，一般2000多元的干扰器功能都已经很稳定了。
④是对车主 24 小时的跟踪监控，车主隐私权不隐私。
⑤是GPS要准确定位必须利用24颗卫星，民用系统很难租用这么多卫星，故而定位精度很不准确。因此，大多数政府官员、大中企业的高层管理人员及从事特种工作的人员不喜欢这类系统。
⑥GPS系统报警装置从触发防盗报警到监控中心，大概需要1～1.2分钟时间左右。对常人来说，一分钟时间太短，但对于歹徒来说是足以偷走一辆车的。所以，报警间隔也是其缺陷之一。
⑦价格较高；
⑧运营商每年收400～1500元服务费。
4、原车防盗系统
（1）原车防盗系统的类型及功能
①单独的芯片式防盗系统(具有锁止发动机的功能)
②带遥控的芯片式防盗系统(具有遥控开、关门，非法开门报警及锁止发动机的功能)
③具有RF识别系统的芯片式防盗系统具有自动开、关门，非法开门报警，无钥匙点火及锁止发动机的功能。
（2）原车芯片防盗系统的组成及工作情况
①单独的芯片式防盗系统工作程序
当点火开关打开后，识别线圈将能量用感应方式传给钥匙里的防冲转发器，防冲转发器接收能量后立即发出代码，通过读识线圈接收后把代码输送给防盗器，防盗器收到代码后和先前存储的代码比较是否一致，如果一致，则向行车电脑发出编码，行车电脑再和先前存在其中的编码比较，如果一致发动机顺利起动而不熄火（每起动发动机行车电脑就会产生4位随机码，并分别存在防盗器和行车电脑中，以便每次比对）。
②带遥控的芯片式防盗系统工作程序
它的工作原理和单独的芯片式防盗系统一样，只是在防盗器内部加了部份原件和增加两个遥控板，从而增加了遥控开、关门，非法开门报警功能
③具有RF识别系统的芯片式防盗系统工作程序
它的核心也是锁止行车电脑，不过有细微差别.当车主带着识别器走进车辆，车辆中控自动开启，车主可直接进入车内，之后识别器发出的信号经过接收到防盗器比对。正确，防盗器就向行车电脑发出编码，车主就可直接按启动开关点火开车；当车主下车后，离开2米左右车辆自动上锁防盗。
机械类锁具的最大缺点是容易打开。中国有悠久的制锁历史，许多人有高超的开锁技术。专业人才一般用一两根细铁丝、高强度腐蚀液在一分钟之内打开。在广州有一位专业开车门者，他受交通警察大队聘请专开那些违章车的车门，他的工具就是一把稍加改造的钢板尺，无论什么车，只需几秒钟就把车门打开。台湾也有位盗车大王，据称世界上任何厂家生产的拐杖锁，他都能只用一根细铁丝在三秒钟之内打开。对于拐子锁及排档锁，有些盗贼甚至只需将其锯断或锯开就可以轻易将车偷走。
优点：①使用方便，没有复杂的操作程序；
②价格便宜；
③无须安装。
缺点：容易被打开，防盗效果差。
2、电子防盗报警器
这类装置是利用无线遥控系统，控制车门开启，在车辆受到侵犯时一般会发出声光报警讯号，吓阻盗车者。也有带有点火线路控制或燃油供电线路控制的系统（即通常说的断油断电）。这类产品目前销量较大。
优点：①安装比较简单，一般汽车用品商店、汽车装饰美容店都可以安装；
②投放市场时间长，已被大多数车主接受；
③价格相对便宜。
缺点：其核心功能是继电器系统，易被盗车者破坏失去作用。要破坏此类防盗系统，偷车一般用暴力钥匙打开车门，时间不过10秒钟左右。再剪掉锁油路或电路的连接线，重新搭配连接甚至触碰一下就可开走汽车。也可以拔掉保险或剪断电源线就将该系统轻易破坏甚至只要拔掉电源线的保险片防盗器就被破解不起作用了。
3、电子跟踪及定位网络系统
此类系统分两种，全球卫星定位系统，如GPS，北斗星系统，二是无线网络系统：如利用110系统联网，或利用中国移动及中国联通的网络系统。
优点：① 24 小时的跟踪监控，发生警讯能够及时通知车主和警方采取措施。在追堵盗车贼时目标明确。
②对运营车辆也具有较强的管理功能。
③专业安装，营运管理。
缺点：①是系统覆盖区域有限，如110 只能在市区内监控，到了郊区就无法覆盖。
②是盲区多，在地下车库、楼群集中区等地点无法收到讯号。
③是容易被破坏，在天线外用磁铁等干扰信号发射，歹徒也可用电子信号干扰器，或用GPS及手机干扰器干扰，即可得心应手的拆掉防盗系统。一旦被盗车者破坏，便失去了监控目标。而今市场上的各种GPS信号干扰器很容易买到，一般2000多元的干扰器功能都已经很稳定了。
④是对车主 24 小时的跟踪监控，车主隐私权不隐私。
⑤是GPS要准确定位必须利用24颗卫星，民用系统很难租用这么多卫星，故而定位精度很不准确。因此，大多数政府官员、大中企业的高层管理人员及从事特种工作的人员不喜欢这类系统。
⑥GPS系统报警装置从触发防盗报警到监控中心，大概需要1～1.2分钟时间左右。对常人来说，一分钟时间太短，但对于歹徒来说是足以偷走一辆车的。所以，报警间隔也是其缺陷之一。
⑦价格较高；
⑧运营商每年收400～1500元服务费。
4、原车防盗系统
（1）原车防盗系统的类型及功能
①单独的芯片式防盗系统(具有锁止发动机的功能)
②带遥控的芯片式防盗系统(具有遥控开、关门，非法开门报警及锁止发动机的功能)
③具有RF识别系统的芯片式防盗系统具有自动开、关门，非法开门报警，无钥匙点火及锁止发动机的功能。
（2）原车芯片防盗系统的组成及工作情况
①单独的芯片式防盗系统工作程序
当点火开关打开后，识别线圈将能量用感应方式传给钥匙里的防冲转发器，防冲转发器接收能量后立即发出代码，通过读识线圈接收后把代码输送给防盗器，防盗器收到代码后和先前存储的代码比较是否一致，如果一致，则向行车电脑发出编码，行车电脑再和先前存在其中的编码比较，如果一致发动机顺利起动而不熄火（每起动发动机行车电脑就会产生4位随机码，并分别存在防盗器和行车电脑中，以便每次比对）。
②带遥控的芯片式防盗系统工作程序
它的工作原理和单独的芯片式防盗系统一样，只是在防盗器内部加了部份原件和增加两个遥控板，从而增加了遥控开、关门，非法开门报警功能
③具有RF识别系统的芯片式防盗系统工作程序
它的核心也是锁止行车电脑，不过有细微差别.当车主带着识别器走进车辆，车辆中控自动开启，车主可直接进入车内，之后识别器发出的信号经过接收到防盗器比对。正确，防盗器就向行车电脑发出编码，车主就可直接按启动开关点火开车；当车主下车后，离开2米左右车辆自动上锁防盗。
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