雷递网 雷建平 2月10日

禾赛科技（HESAI，股票代码为：“HSAI”）昨日在美国纳斯达克上市，发行价为19美元，募资规模达到1.9亿美元。

禾赛开盘价为23.75美元，较发行价上涨25%；收盘价为21.05美元，较发行价上涨10.79%；以收盘价计算，公司市值为26.21亿美元。

禾赛是继量子之歌之后，又一家赴美上市的中概股，也是中概股底稿审查正式落地后，首家向美国资本市场发起上市的大型中概股企业。

禾赛也是过去18个月以来，中国公司赴美上市的最大IPO。

随着PCAOB 2022年审查监管落地，加之中国对疫情放开，2023年经济发展重新开始提升及滴滴重新恢复上架，都有效提振外资对中国资产信心。

禾赛此次成功发行，也意味着外资对于中国企业的信心有了进一步提升，预计2023年会有更多企业赴美上市。

禾赛CEO李一帆在上市致辞上表示，“我比以往任何时候都更乐观地认为，我们的不断努力让我们离机器人的未来更近一步。”

9个月营收8亿

据介绍，禾赛科技于2014年创立于上海，是全球自动驾驶及高级辅助驾驶(ADAS)激光雷达的领军企业。

禾赛在光学、机械、电子、软件等激光雷达核心领域有着很强的研发能⼒和深厚的技术积累，其激光雷达产品截⾄2022年底累计交付量超过10万台。

禾赛的核心产品ADAS远距激光雷达AT128获得理想、集度、路特斯、长安、上汽等10余家主流主机⼚商累计数百万台定点，单月交付量已超过2万台。

目前，禾赛的营收已超过Velodyne、Ouster、Luminar、Innoviz等几家全球主要激光雷达公司营收之和。

招股书显示，禾赛2019年、2020年、2021年营收分别为3.48亿元、4.16亿元、7.2亿元（约1亿美元）；净亏损分别为1.2亿元、1.07亿元、2.45亿元。

禾赛科技2022年前9个月营收为7.93亿元（约1.12亿美元），较上年同期的4.59亿元增长72.77%；净亏损为1.65亿元，较上年同期的1.75亿元收窄。

禾赛科技2022年第三季度营收为3.34亿元，较上年同期营收2.24亿元增长49%，较上一季度的2.11亿元增长49%。

百度高瓴小米是股东

在IPO前，禾赛累计共获得包括小米、美团、博世、百度、光速、高瓴、启明创投、CPE等机构超过5亿美元的融资。

IPO前，李一帆、向少卿分别持股为8.6%，有25.7%的投票权；孙恺持股为8.9%，有26.5%的投票权；谢东萤持股为1.2%，有0.4%的投票权。禾赛科技管理层一共持股为27.1%，有77.9%的投票权。

Lightspeed Opportunity持股为9.3%，有2.8%的投票权；Lightspeed China Partners持股为8.2%，有2.5%的投票权；

百度持股为6.8%，有2%投票权；博世持股为6.6%，有2%的投票权；小米持股6.3%，有1.9%投票权；Yuanzhan持股5.9%，有1.8%投票权。

IPO后，李一帆、向少卿分别持股7.9%，有25.1%投票权；孙恺持股8.2%，有25.9%的投票权；谢东萤持股1.1%，有0.3%投票权。禾赛科技管理层一共持股为25.1%，有76.2%的投票权。

Lightspeed Opportunity持股7.9%，有2.6%投票权；Lightspeed China Partners持股7.1%，有2.4%投票权；

百度持股为6%，有2%的投票权；Bosch（博世）分别持股为5.8%，有1.9%的投票权；小米持股为5.5%，有1.8%的投票权；Yuanzhan持股为5.2%，有1.7%的投票权。

以下是禾赛CEO李一帆上市致辞全文：

谢谢纳斯达克！各位，今天我们创造了历史。

首先，我想向我的两位合伙人表示感谢，并为他们在各自领域里的成就致以由衷敬意。共同创业快十年了，他们仍然是我一生中最好的朋友。

我要感谢我们的员工，感谢他们坚信禾赛的使命并为之奋斗。Rachel，她是第一位加入禾赛科技的员工；我们的CFO Louis，没有他，我们无法闯过各种难关成就这次IPO。

另外要衷心感谢我们宝贵的客户，他们是这个行业里最聪明的人。他们的认可是我们最大的前进动力。

我们今天站在这里也离不开我们的投资人。感谢他们对我们的信任、创投支持并给予我们极大的自由度，始终安心坐在乘客位而没有试图抢夺方向盘。

我也要向高盛、摩根士丹利、瑞士信贷、华泰、德勤、世达、瑞生、通商、方达的世界顶尖专业人士致以最诚挚的敬意，因为你们我们今天才能站在这里。

最后，我要感谢我们的家人巨大的付出与背后支持。

下面，我想和大家分享禾赛对机器人科技的愿景。

技术的发展始终是为了让人们从乏味的、危险的工作中解脱出来。过去40年来，大多数科技创新都集中在数字化、信息化方面，也就是在二维世界。计算机、互联网和手机都在信息处理和信息共享领域不断突破边界。但在我们现实的三维世界，很多技术仍然仿佛处于石器时代。人们仍然要开车，做大部分家务，自己做饭。

我们已经取得了一些进步，机器现在可以为我们洗碗、煮咖啡，甚至造汽车。但它们仍然只是自动化的机器，不能被称为“机器人”，因为它们不会做决策。机器人是可以进行智能化决策的，但为了做到这一点，他们需要能准确感知三维环境。

这就是我们的切入点。我在攻读博士学位时学习的是机器人技术。我们知道，让机器人从A点移动到B点从来都不是一个挑战。真正的挑战是如何在过程中不撞到任何东西。如今，我们已经很好地解决了这个问题。

经过多年的努力，我们已经成功地在乘用车、卡车和送货机器人上安装了超过10万个激光雷达传感器，使它们能够安全地进行不同程度的自动驾驶。凭借我们在激光雷达专用芯片研发和制造方面的强大优势，我们已经看到了在降低成本的同时不断提高性能极限的机会。我比以往任何时候都更乐观地认为，我们的不断努力让我们离机器人的未来更近一步。

我们致力于实现我们的长远愿景：用高性能、高性价比的激光雷达解决方案为机器人技术的未来发展赋能，提高生活质量，让世界变得更美好、更安全、更高效。

最后，我想用我非常喜欢的一句话来总结：伟大的成就有两个必要条件,一个计划和不太够的时间。

所以，让我们开始吧！

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