新能源市场狂暴风卷，零跑汽车仍砥砺前行

今年以来，多重超预期挑战之下，新能源汽车赛道上演"浙江速度”上半年。，我省新能源汽年产量不断增长，是全国增速的两倍，刷新了我对它的认知。

零跑汽车总部位于杭州滨江物联网街，这里被称为中国市值最贵的街区，短短1.7公里聚集着9000亿市值的13家上市公司。今年9月，零跑成功登陆港股市场，成为第四家在港股敲钟的造车新势力，你说这势力狠不狠？

　　零跑C01是零跑最新的一款车型。它也是全球首款搭载CTC技术的量产轿车，CTC(cell -to -chassis)技术是指将电池、底盘和下车身进行集成设计，简化产品设计和生产工艺的前沿技术。
今年1-11月，零跑累计交付新车突破10万台，同比增长近200%，从全国范围来看，零跑的成绩在造车新势力中表现不俗。但朱江明只给出了刚刚合格的分数。

零跑汽车创始人朱江明：不能说完全达成预期，但至少达到了一个及格线。2021年是卖了4.3万辆，今年的销量有望达成11到12万，每年有几倍的增长。但是也没有百分百达到预期，因为受到疫情影响、用户购买力以及芯片、电池延迟交付等原因。

　　在新能源汽车的赛道中加速奔跑，零跑只是浙产车企的一个缩影。从最新的数据来看，今年9月份，浙江新能源汽车产量占全国比重首次突破10%，以零跑、哪吒、吉利为代表的浙江本土新能源汽车制造企业成为全国乃至全球的造车新势力。

　　零跑汽车创始人朱江明：我们坚持的是全域自研。就是一个车里，70%的核心零部件，都是自研制造，这些基础技术的积累都为我们未来打下了非常坚强的基础。比如说控制器里面的芯片，如果短缺，我们就可以采用其它的方案来解决。在这个过程里面确实起到了非常大的作用。
     如今，我们要站在当下，面向未来，我们将打造中国市场高端品牌汽车，赢得顾客们满意的零跑汽车。

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