骑自行车出行是一件很令人愉快的事情，骑着车在公路上和弯弯的山路之间享受着大自然，但是我要问一下：你是不是在口渴的时候才会喝水呢？或是在你骑车的时候感觉快不能坚持的时候才想起来要喝水呢？有没有感觉到四肢无力、精神已经不能承受的时候呢？

骑自行车运动是很消耗热量、体内水分的运动，水分通过汗液排出体外，骑车的时候都是在户外进行，都会有骑车的时候感觉出汗少，而停下来汗水就会增多的现象，其实这是因为我们骑车的时候，我们的汗水几乎很大的部分被风吹干了，如果遇到烈日当头、潮湿、闷热、气压低等天气时，我们的汗水就会象下雨一样，如果不及时补充水分，还有我们体内所流失的电解质，我们就会有口渴的感觉，严重的话会有抽筋、虚脱等严重的生理反应。

有的人说我可以在50公里甚至100公里都可以不用喝水，我的耐力非常好，然而不喝水不代表你就是英雄，等到抽筋、虚脱的时候就成了“病猫”了，不会再有生龙活虎般的骑行状态了，给你愉快的旅程也带来了郁闷和痛苦，甚至无法完成骑行计划，如果这个骑行计划中有许多充满新奇的景致，你也将无法看到了，这将是一件令人很遗憾的事情了，那末怎样才能做到科学的补充我们所失去的水分，愉快顺利地完成骑行计划呢？

首先，大家先来看看水在我们人体中是如何实现生理的运作吧。大家都知道，人体的60\%是水分。虽然水本身是不具营养的效益，但却负有更重大的任务：提供人体营养(血液)运输、补充、平衡、排毒(流汗、排尿及排便)及调节体温等功效。有足够水分摄取，人体的生理运作，才得以顺畅。所以，多喝水，不但可以养颜美容，湿润皮肤、防止衰老、解决便秘、甚至治疗感冒、预防结石、膀胱炎、尿道炎及安定神经等等，多喝水，实在好处多多……

自行车运动，本来就是水分消耗较大的活动。尤其是在炎热的季节里，如果没能及时补充水分的话，则血液中水分减少，盐份浓度提高，不但体温上升，运动能力低下，而且因血液粘稠，影响血行，心脏疲惫，体力衰弱。常喝水的人，比不喝水人的直肠温度低，而且不易疲惫。那些没有喝水习惯人的直肠温度，在运动前就高，随着运动时间推移而随之急速升高，在４个小时后，就进入因高温而疲惫。所以正确的喝水，还有防止疲劳的作用。

但要注意，你还要喝“适当”的水。能快速通过胃，让大肠易于吸收的水是： 
(1) 水温是摄式9~16度。（冷水具备降温功能，直接就把喉咙及胃肠降温）。 
(2) 纯水及运动饮料，使胃的通过及大肠的吸收更快。 
水分的摄取，绝对不可以等到我们口渴了再喝水，那已经太晚了。人体失去1\%的水分时才会有口渴，而从喝水，经由小肠的吸收进入血液，运输到全身各部组织，大约需要60分钟的时间，如果等到口渴再喝水，就来不及了。

补充水分的原则，就是要遵循“及时”和“少量多次”的原则。在骑车的前后，要养成喝水(一小瓶的水约200cc~300cc)再上路或休息的习惯。然后在骑行中，每15分钟内，分别要补充约200cc~300cc的水分，就像喝三分之一矿泉水瓶容量的水一样，每次喝的时候不要喝过多的水，可以分多次喝。这样就可以及时的补充流失蒸发的水量。

既然我们讲求补充水分，为什么要把水分多次而少量的饮用呢？一次喝下1000毫升的水，岂不省事？还用得着这样的麻烦。 
答案是：这样做是欲速则不达的。 
为什么呢？这样喝水不是一样的吗？ 
原因是这样的：因为，如果我们一次象在沙漠中一样的如饥似渴般的喝下了1000毫升的水，我们的身体一下子是无法吸收的，不但会冲淡血液的成份，破坏平衡，有时还会溢出到血管外的组织，造成水肿，更使人感到不舒服，增加心脏的负担，甚至诱发心脏衰竭。大量的饮水使你的排尿量也增加了，这样做你的脱水状况就更严重了。

如果我们在感觉到口渴的时候，那么标志身体的脱水信号开始了，所以就会有上面说的不要等到感觉口渴的时候才喝水，如果你每次喝水很多，除了汗液排出体外，就是尿液了，肾脏负担也会变大，伴随出现尿频现象，此时如果正在和别人飙车，不得不下车解决问题，等到你重新跨上车的时候，不仅别人早已不见了踪影，留下的灰尘也看不到！不过即使这样也不要憋尿，产生的后果会更严重的。

说了这么多的及时补水，我们也知道应该多次少量的补水原则了，那么我们如何才能更好的补水呢？也就是说怎样才能让身体更快的吸收我所补充的水分？

水温约9~16度的水可以最快速通过胃，到大肠被吸收。而水的浓度(参杂其它成份，如果汁、牛奶等)，也关系到快慢。基本上，一般的饮用水和运动饮料(加纳、钾及电解质，并且设定比血液浓度低，约0.2~0.3之间)，都能快速通过胃，到大肠被吸收。光补充清水也是不可以的，虽然清水可以解决一时之口渴，但是我们在运动之时随着汗液会失去盐分，电解质，消耗的热量（糖分），正所谓缺什么我们就需要补什么，可以依靠一些运动型饮料来获得，例如：佳得乐（Gatorade）,含有糖，钠，不含碳酸气和×××，不含防腐剂。

在自行车比赛当中，往往有水的补给站。选手要在不减速之下，从补给人员的手中或从桌台之上，取下水壸，并不是一件简单的事，平时就该勤加练习达到熟练的程度。否则错过水的补给站，没有拿到水，那不只是生理的问题而己，更会影响心理。在我们经常看到公路自行车比赛中，常见的补水方式有四种：

车队随行车辆（汽车）在队员举手示意的时候，到他的身边递给他水壶。环法主办单位的后勤摩托，后架上装上一个塑料筐，里面摆满了许多装满水的水壶，如果在队员举手示意的时候，假如车队后勤车无法及时到达，这个时候摩托补水车就显示出它的优势了。在每个赛段的补给站每个车队都会有后勤人员拿着“补给包”在车队骑行到此的时候分发给自己车队的队员，拿到后队员之间自行分配

在今年的环法赛中的山区赛段，酷热的天气，运动员脱水的现象很严重，为了更及时的补水，路边的观众成为了很好的提供者，有的时候是队员要，有的时候是观众主动给，每年环法都可以看到场外观众拿着水向队员泼的镜头。

　每年环法自行车比赛我们都可以看到团队合作的表现，比如某一站几个队员轮流负责给他们要保送的队员送水，这样做主力队员就可以集中精力比赛，不用减慢速度，其他队员为他挡风、送水和食品，有时还可以看到队员在拿水的时候在后衣兜中塞满，嘴里叼着，手里拿着，就连后背和上衣之间的空隙也不放过。

比赛中有后勤车还有很多补水站可以及时的补给，对于我们爱好者来说在骑行过程中应该怎末办呢？我们不可能张手水就来，举手就有人送来食物啊，既然不可以就要自己创造了。

现在我们的自行车上都会有装两个水壶架的安装孔，这样的话我们可以携带两个水壶，水壶的容量一般在500~900毫升不等，如果有两个900毫升的水壶，就会有1800毫升的补给，一升水就是相当于一公斤，如果你很在乎重量的话，那就佩上900毫升和600毫升的吧，不要为了漂亮、好看、减轻重量而造成缺水，另外一种方式就是配备专用的水袋背包，其容量并不大，里面有个内胆，装一个可以更换的水袋一般都是透明的，小型水袋2000毫升，中型水袋2500毫升，水袋有一个导管，长度可以伸出背包，背包会有相应的带有弹性的固定装置，防止导管松脱、滑落，需要注意的是，水袋内最好只装水，不可以装汽水、牛奶、果汁或含酒精的饮料。每次使用之后，必定冲洗晾干，以防长霉。

长途骑行中这样的供水量肯定是不够的，除非你是耐力惊人，但是不要忘记，即使你耐力再好，身体也一定会流失水分，也是需要补水的。在旅途中，我们会经过村庄、机关和单位，只要可以饮用都是我们的补水站。

根据自己的经验，我们完全可以根据上述的知识自行配制出符合自身需求的补充体液的配方： 
首先，补充水分当然是水（纯净水或矿泉水） 
第二，补充能量，糖分，首选是葡萄糖，超级市场可以买到 
第三，补充电解质，选用口服补液盐，这是一种电解质补充药，调节水、电解质和酸碱平衡。药店可以买到。 
第四，调节补液水的口味，根据自己的喜好可以选用一些果珍、酸梅晶之类的果味饮料

配方中的原料都很容易买到，而且平均到每次骑行中的花费不高，每次骑车之前使用这样配方兑出至少1000毫升的水，放在我们的水壶中，那些配料有些是粉剂的方便携带。