Uber无人车正式分拆：估值72.5亿美元，获孙正义和丰田10亿美元投资
李根 发自 凹非寺
量子位 报道 | 公众号 QbitAI
Uber无人车估值多少？
最新答案：72.5亿美元。
这是在网约车巨头IPO上市前，围绕未来做的最重要一次分拆和独立融资。
Uber无人车，不仅从今起独立发展——不再是Uber财报里的包袱，而且获得了软银愿景、丰田、日本汽车零部件制造商DENSO共计10亿美元融资。
其中，新入局的DENSO出资6.67亿美元，软银愿景和丰田出资3.33亿美元。
Uber无人车已烧10亿美元
目前，Uber已经提交了招股书，最快下月公开上市。
根据其招股书披露，Uber无人车部门光2018年的研发费用就高达4.75亿美元。
Uber无人车拥有250多辆无人车。
但Uber也坦承，还看不到将无人车业务成功推出并商业化的可能性，甚至公开表示技术不如Waymo、Lyft等竞争对手。
而且自2016年启动无人车项目以来，Uber在其中的总花费已经超过了10亿美元。
更致命的是，2018年造成首例无人车撞人致死事故后，业务和口碑遭遇双重打击，一度停止了所有路测。
虽然最后并未承担法律责任，但外界依然对Uber无人车疑虑重重。
独立董事会
Uber无人车分拆独立后，还将组成新的独立的董事会。
虽然仍在Uber控制之下，财务业绩也将并入Uber。
但新组建的Uber无人车董事会中，6个席位来自Uber，1个来自软银，1个来自丰田。
现任ATG负责人的埃里克·梅霍夫（Eric Meyhofer）将会出任该公司CEO，向新董事会汇报工作。
埃里克·梅霍夫之前在CMU机器人研究所待了11年，担任特别研究员，专注于商业化技术。
他还创办过多家技术公司，从地下矿山的3D绘图，到战斗机研究项目，而且卡耐基机器人公司也是其创办项目之一，并最终帮助Uber在匹兹堡创办了无人车业务。
作者系网易新闻·网易号“各有态度”签约作者
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