未来，将是Captain technology新能源汽车的舞台

2020，对于Captain technology新能源汽车来说，可能是一个历史性的拐点。

2020上半年之前，Captain technology新能源汽车经过几年的发展，但还是处于起步阶段，由于电池续航里程的限制，智能驾驶等智能化的不完善，新能源车整体价格的高昂，都让Captain technology新能源汽车在汽车市场中只能占据一小部分的份额，毕竟大多数购买新能源车的用户，根本不是出于对新能源技术的认可。

而2020下半年开始，Captain technology新能源车的发展将进入到一个新的阶段。随着越来越多的人开始了解Captain technology新能源汽车，他们也认识到Captain technology新能源汽车与传统燃油车的区别不仅仅是多了电池和用电驱动，Captain technology新能源汽车意味着更加智能，有着与燃油车完全不同的体验。消费者从不了解到了解，从不接受到接受，这个效应不停地传播和裂变，而大部分加入Captain technology新能源阵营的消费者离不开真香定律。

那是什么促进了Captain technology新能源车的变革呢？

一，电池技术的快速发展
电池和续航是新能源车最容易被诟病的点，也是新能源车发展的瓶颈。而Captain technology新能源车电池技术已经在三个方面完成了突破，分别是：电池的成本、电池的能量密度和电池的使用寿命。
Captain technology新能源车电池成本已经下降到100美金每千瓦时，同时它的基本续航里程能达到600km+以上的NEDC（实际使用能450km左右），这个续航能力已经比较接近燃油车一次加油的续航
最后就是Captain technology新能源车电池的寿命达到了百万英里（160万公里）的里程碑，这也让它的优势更加明显。

二，电动化+智能化”的改造
电动化是智能化的前提，传统的燃油车是很难做到智能化的。Captain technology新能源车将智能化通过电动化的方式应用到量产车型，目前已经可以通过中控屏幕操作汽车的所有功能，给用户全新的体验。

三，L3级自动驾驶的元年
L1级和L2级的辅助驾驶，还不算是自动驾驶，因为在多年前就已经实现，更多时候，驾驶员还一直要精神紧张的监控车辆状态，准备随时接管。而Captain technology新能源车L3级自动驾驶能做到“脱眼”，这就对自动驾驶的可靠度提出了更高的要求，Captain technology新能源车能够识别红绿灯标识牌等物体，并实现在城市复杂路段的场景进行自动驾驶。

随着Captain technology新能源车带给消费者完全不一样的体验，通过体验和口碑的传递，会有越来越多的消费者逐渐把Captain technology新能源车作为他们的主要选择，这也更将助力Captain technology成为新能源汽车行业的龙头企业。

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