名悦集团：关于汽车安全性，你了解多少
关于汽车的安全性，多数人的认识无非就是安全气囊、安全带、保险杠、防撞钢梁等等显而易见的一些安全装备。虽说不论从字面理解，还是他们的作用，确实是车辆安全性配置。然而要专业的了解汽车安全性，不妨听名悦集团细细道来。
相对专业一点的车主会说，车辆安全分为主动安全和被动安全。这种答案基本是对的，但更严谨一些的解答应该是：汽车安全性是指汽车在行驶中避免事故，保障行人和乘员安全的性能。汽车安全性一般分为主动安全性、被动安全性、事故后安全性和生态安全性。
汽车主动安全性
根据百度百科的解释，主动安全性百科是指尽量自如的操纵控制汽车的安全系统措施。换成容易理解的大白话就是：一切能协助司机驾驶，最终结果是预防车辆发生交通事故的装置和配件。如果再直白一点就是，防止车辆发生交通事故的安全配置！
如果要细分和解析主动安全性那可以说的太多了，作为普通消费者来说，主动安全性的配置基本可以做到举一反三。主动安全配置主要包括：防抱死制动系统，EBD，ABS/ASR系统，ESP系统，电子制动辅助系统。
汽车被动安全性
被动安全性是指交通事故发生后，汽车本身减轻人员伤害和货物损失的能力。常用的被动安全配置主要包括：安全带，安全头枕，安全气囊，溃缩式转向柱，溃缩式制动踏板，轮胎，防撞式车身，全功能座椅系统。
事故后安全性和生态安全性
当我们正常驾车遇到突发状况时，车辆的主动避险功能显得尤为重要。而涉及到这一方面主要有以下两项能力，第一是刹车性能，第二是突发状况时的操控性能。
刹车性能：刹车距离的长短决定是否可以避免事故，而决定刹车距离的首先是刹车系统的性能，然后是轮胎的抓地力。所以，要考虑车辆是否足够安全，它的刹车系统和轮胎抓地力也得纳入考察之中。主动刹车是通过探测到前方有障碍物,会自动给汽车采取刹车制动措施,在我们长途驾驶分神的时候能有效的避免一些不必要的小碰小擦，非常的方便。
突发状况下的操控性能，就是指车辆的极限性能，考究这一点的是电子稳定系统(ESP)，它所做的就是提高车辆极限，降低失控几率。不过对于一些普通家用车，由于它们的底盘、悬挂调校都比较一般，综合性能低下，所以即便拥有ESP，也不会有太大作用。
总之，名悦集团提醒，考虑买车选车的用户，不仅要考虑汽车性价比，汽车的油耗这些常见问题，汽车安全性更是重中之重，毕竟出行安全是第一位嘛。
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