除了速度与激情领克01带给我另一种有关生活方式的想象

【TechWeb】「人机交互」，已经成了买车族必谈论的话题，如同几年前我们在贴吧讨论大排量多缸数、零百加速、汽车性能等参数一样，现在各汽车的车机交互逐渐成为拉开各品牌差距的重要因素之一。然而与汽车发动机、变速箱、底盘不同，车机交互设计更需要来自用户的反馈，从而进行不断迭代，打造更好用的产品。

吉利与沃尔沃联手打造的领克品牌，在创立之初便将“做产品”定义为：能够更快获得用户反馈，并且更迅速地将产品优化升级的过程。领克用户正是一群具有开放、互联的时代精神，敢于不断突破自我、挑战一切惯例的人，勇于说出自己的用车需求，得以让领克持续改进、积极谋新。

所以今天我们来看看年轻化高端SUV领克01究竟有哪些科技魅力，让你值得拥有！

01 生活中的第四块屏幕，上手轻松的智能车机

领克01是基于CMA基础模块架构的首款车型。这是一辆基于高灵活性、高延展性架构的汽车，能否如智能终端一样轻松上手？领克01的表现会是如何呢？

如果你熟悉平板的操作逻辑，就能轻松上手领克01的车机交互方式。

一块10.2英寸的高清可触摸显示屏，与iPad、iPhone相同，显示屏面板采用康宁第3代大猩猩玻璃，这块显示屏从寿命及耐用性上便首先得到了认可。

当用户习惯领克01的智能交互后，会默认这块大屏幕为生活中的“第四块屏幕”（继手机、电脑、平板后的第四块屏幕）。出色的上手体验以及流畅的操作感，透过屏幕就能感觉车机的温度，这有点像10年前，苹果推出iPhone 4，一款通话设备承载起更多生活所需。某种意义上，01的车机设计也是为了向用户提供超越出行的乐趣。

汽车产品的本质在于功能性及安全性：好开，而且要开着放心。以往人们对于车机系统普遍有“不好用”的反馈，大多来自从智能手机转移到车载交互所产生的心理落差。车机智能交互往往更侧重于将车内数据进行精准处理，大部分主机厂忽视了交互上的美感。

然而，领克01并不妥协。

秉承人性化的交互考虑，领克01在UI设计上更接近智能手机。例如，主屏悄悄加入了HOME键，能够让返回主页的操作得心应手；主屏幕功能模块可进行功能间的相互替换，这也与手机非常类似；与车机对话的界面采用小气泡，对于联想词汇，领克01将多种选项放在对话下方（类似客服机器人）。甚至，还从主屏延展出“负一屏”快速调节界面，和智能手机完全一样。此外，还有极简的icon设计、个性化音乐推送等功能更新。

这些如智能手机般的设计升级，不仅让车主能够享受到畅快的人车交流，更能让他的朋友、家人体验到科技的便利——即便是第一次上手，也不会不知所措了！

如果仔细观察领克01的UI界面，你会发现许多贴合人体工学的细节。首先，用户对于色彩的辨识度优先于文字，所以领克01将自定义色彩的权限放宽，可以通过手机为不同功能设置各自的色调；其次，为了避免驾驶中的视觉占用，领克将重点信息通过不同字体对比度在屏幕上得以展现，如同时下流行Android手机上的“驾驶模式”，自动过滤出重点信息，是一种“解放”双手、减少用眼的设计；而在多媒体视觉方面，则继续沿用年轻潮流的风格——使用冷暖撞色强调对比度。

除此之外，领克01搭载了智能的语音对话系统，即便第一次不懂的话题，通过基于自建的AI云智库来训练，就可以教会领克01一些独特的问题。这很像车机界的Android，车主可以对01完成带有个性的“调教”。

智能控制方面，领克01可以实现APP远程控制、手机无线互联及云端互联。用户可以通过APP调节车内空调系统——再也不会有冬天“屁股坐到冰窖里”的痛苦，也不会有夏天上车前闷热的尴尬。

对于车机系统，领克也不一味追求大屏，而是希望在保留原有旋钮的基础上，增加触摸屏交互。从实际产品来看，这种中控设计具有更强烈的科技+传统的美观性。在可触及的范围内，不仅融合了前沿工艺、周密考究，也充分考虑到了年轻用户的需求。

前卫先锋而又极具人性化的智能车机系统为领克01赢得了“红点设计奖”的高度评价（红点奖是与IF设计奖齐名的工业设计大奖）。

02 一台有温度的智能座驾

想像一个场景：

“先生，您的快递！下楼取一下！”

正在开会的小峰拾起电话，弯着腰并压低音量嘱咐快递小哥：“麻烦放自提柜吧！”

“快递柜实在没地方啦，请您下楼取下！”没想到小哥一个嗓门，打断了主讲人的思路。此时领导们目光齐刷刷地聚焦到小峰身上。小峰面颊火辣，一个劲地道“不好意思！不好意思！”

或许还有另一种可能——快递员找到你的领克01，将包裹直接放进后备箱。据领克介绍，领克01允许用户将爱车的后备箱开放给京东，快递员在获得用户授权后，可以打开后备箱2分钟，留下包裹。整个服务过程，仅用手机APP便可实现。

让车成为生活的一部分，领克01内部不再仅仅是驾驶空间，而更像是“驾驶+生活”的一体化空间。在车联网的创新进程中，领克01融入最新的车机技术，这一“车+物流”的结合，正好印证了这一点，让移动场景在静止时，成为第二空间，让爱车得到最大利用。

另一角度，汽车作为私密空间，车主需要安全可信赖的软硬件。领克此次“快递到车”覆盖246个地级市，通过车联网的精准定位，交付时间将会精确到30分钟以内。车主在享受快捷便利的同时，安全性由两大品牌共同承担。只有放心、靠谱的服务才能成为未来主流的出行和生活方式。

借车是件头痛的事。至少在北京、深圳这种大城市来讲，公共交通无法满足所有的出行需求，那些圈子越来越大的年轻人，已经将“换车开”当成灵活应对交通限制的高效方式。

“小晴，明天能不能把你的领克01借我开呀”，小云发了一条微信，句末还带上了「脸红」的表情包。“拿去用呗！”一边说着，小晴打开领克APP，将车分享信息发到了小云的手机上。这便是领克01的最新功能——不需要钥匙，在APP上就可以授权家人好友用车啦！

最快从明年开始，领克01通过安全快捷的云端互联，新增“车分享”功能。舍弃了换车、借车中麻烦的钥匙转手过程，亲友可以在手机上远程获得借车许可。在借车频繁的大城市，这款分享功能显得非常有心意，省去了不少时间，让用户将更多注意力放在安全分享的自由体验上。

03 服务用户有温度，研发科技有深度，打造产品有态度

无论从车身外观，还是车内交互来看，领克汽车一直锚定于年轻化、个性化，而实际上，伴随着用户的成熟化，更能看到领克对于车主以及整个家庭的重视。今天，我们在最新的领克01身上看到了这一理念，贴合生活的人性化智能设计便是最有温度的关怀。

截至10月，领克01单车型累计销量已接近14万辆，领克也已成为高端车市场中最快突破20万销量大关的中国品牌。

在众多汽车品牌中，领克不仅在动力性能、安全表现等方面脱颖而出，更花了大功夫、费了大力气在车机交互的智能体验上，可以看出，领克品牌在逐步为用户带来“有温度的科技”的同时，其产品实力也正进一步获得市场的广泛认可。随着消费需求提振，车市逐步回暖，相信领克品牌会持续听取用户反馈、深化研发智能科技、不断完善产品性能，做中国高端汽车品牌的领军力量。

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