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利益相关:90后,千禧年联网,中古网民
我的第一个网名是2004年起的,叫做「未晞」,取自《秦风·蒹葭》(兼葭萋萋,白露未晞),指「尚未蒸发、消散」的意思,也有「尚未破晓」的意思。虽然,上高中后在MSN、校内和现在的知乎上,都直接用真名,但我的QQ和blogbus,还有微信却沿用了这个名字。或许,它划出了我内心中的一个亲密领域吧。
其实,之所以选择这个网名,只是因为我觉得它美,而且自己名字里也有一个「曦」。而且由于我妈喜欢邓丽君,所以这个词也能让她记得我。后来成为美术生(尤其是油画系的),这个「未晞」又成了好彩头,因为画面干了就没法再改,所以「不干」最好。甚至,我还为这个名字设计过一个logo。
说到这个logo和网名,其实我上大学以后,就在校内和豆瓣上开始经营账号了,做得也是艺术科普,同样也收获了一定的关注(没有知乎多啦)。甚至在我记忆中,早年在QQ空间和blogbus上,我们这代人就开始分享生活了,仿佛和今天的网红没有多大区别,从旅行到美食,也有各种见闻和知识。
所以说,这个伴随我度过少年时代的网名也见证了我个人的成长和旅程。并且,在这之中,有一个形象如影随形。
记得是1998-9年之交,我父亲把他那辆长江750三轮摩托换成了大众桑塔纳旅行版。而我的旅程也从江浙沪包邮区一下扩展至全国境内。每次寒暑假他会开车带一家5口人出去旅行,最远那次一路开到了大连。后来,和我们一起旅行的朋友越来越多,我爸又买了辆12座的IVECO,但我的记忆仍停留在那辆给我带来欢声笑语的桑塔纳旅行版上。
当时觉得这辆车真的好,毕竟可以完全躺平睡觉,而且白色涂装的桑旅有一条黑色裙线,看起来就像藤原拓海那辆AE86的哥哥。而每年暑假作品里的周记(古早味blog),也肯定会留几笔给这辆酷酷的桑旅。
然而时光荏苒,我已经很久没有看见这辆称得上时代记忆的大众桑旅了,可实际上,它只是和当时的车主一样,如我们的父辈那般悄悄地改变了它自己,从原本的严厉样子渐渐变得感性了起来。不知大家是否关注过父母的网名ID,其实他们中的不少人也慢慢把老气的网名和头像,偷偷换成了更时尚有趣的风格,好像真正成为了我们的同龄朋友。
其实,上汽大众也有了自己的新网名:ID.4 X。这是一台特别惹人注目的车,因为它尽管被磨去了锋锐的棱角,但在骨子里仍散发着可靠又熟悉的安全感,温暖而不失时尚:流线型的整车造型圆润简洁,同时富于大量情感设计元素。你看,封闭式上格栅和飞翼式下格栅的结合,搭配两侧隆起的引擎盖线条,俨然就是一张阳光灿烂的笑脸。这便是我再次见到他的第一印象。
再往上格栅中间,一条贯穿式格栅灯从点亮的大众标识出延展进两侧大灯中,串联起了一个通往无限未来的记号(∞),仿佛在说他的变化不只那么一点。看得仔细些,便能发现这两盏IQ. Light光眸矩阵式大灯的神奇之处。它其实是由11盏LED灯排列而成,可以视情况调整光照模式,简直就像一对学会说话的眼睛。和原来一脸严肃板正的样子不同,ID.4 x还会向车主展现各种表情,当我们靠近车辆或解锁时, Logo灯、格栅灯与日行灯依次分段式缓缓点亮,IQ. Light由下垂姿态纵向抬起并点亮近光灯,犹如休眠时被唤醒,睁开双眼。
和前脸阳光温暖的外形相呼应,这辆车的侧身曲线也十分标致,它不是那种柔弱的掐腰造型,而是一道坚实可靠,给人安全感的硬汉腰线,板正得像是一块强劲的腹肌。其实,只要看看后侧浑厚饱满的尾部造型,就会知道这台纯电SUV正蓄势待发,这道微微翘起的臀线配合下方倒梯形装饰件,还有那道红黄相间的贯穿式尾灯,真的有一种雪豹静候猎物的动感。
可能这就是饱经历练的男人应有的外表吧。他时常堆满笑脸,温柔对待他人,但也有坚毅执着的那一面,有自己坚守保护家人的底线。轻触门把手内侧,即可打开车门,同时后视镜向地面射出一道光束欢迎我们入座。除了舒适宽敞的内部空间,和客制化的内饰配色外,迎接我们的还有修长且轻盈得悬浮式双屏仪表盘和中控台,以及车内四周富于情感的氛围光。而且,这套悬浮式双屏真正做到了悬浮和智能:为避免频繁触碰屏幕导致的卫生问题,我们可以在不接触屏幕(0-25mm)的前提下对中控台进行操纵。同时,与支持3000余种氛围灯光组合的个性化设计一样,这里的双屏也能支持4种主题呈现。
真正的重头戏还是在车辆行驶过程中才能发现。搭载增强现实技术的前挡风玻璃,现在可以为驾驶者提供如虚拟游戏般的驾驭体验:车速、导航箭头和目的地信息都能在视线之内完美显示,追求最舒适的驾驭感受。同时,与前脸大灯的光语设计相呼应,大众ID.4 x在驾驶舱内还有一副温柔的面孔。位于仪表盘前方的一条贯穿灯带通过蓝绿、红、白四色及不同的闪烁方式,配合语音交互提醒车内人员路况信息和行驶方向。
事实上,这种温柔的照顾将会渐渐贯穿车主的整个生活。因为,搭载全新MOS 4.0网联系统的大众ID.4 x将与一些智能家居、智能手表互联互通,真正做到了将车内空间打造为家居空间的畅想,大幅增加了便携性,在欣赏全景天窗开阔视野的同时为我们操持家中的大小事务,仿佛一位能把一切小事都安排妥当的老父亲一般。而且,当这辆车电量不足10%时,还会我们自动设置导航至最近的充电桩进行充电。
上汽大众ID.4 x的创新功能还有很多,而超高的安全性能是重中之重。首先,创新设计的多层结构电池包将电芯模组与冷却层隔离,冷却液泄露而引发电芯短路、起火等状况;同时电池包的底部护板可以防止碎石或磕碰冲击底壳,并能有效隔断火烧等情况下的热传递。除此之外,还包括疲劳驾驶检测、方向盘脱手检测外,这辆车还具备旅行辅助系统,帮助驾驶员实现L2级辅助驾驶,当然我们也可以选择同时开启座椅的气动按摩功能,舒缓疲劳感。对了,550Km的续航完全可以实现纯电车的旅行功能哟。
看到大众透过全新的MEB流水线能生产出如此一辆极具科幻感和实用性的汽车,真的令人感叹不已。作为90后,我甚至感觉这辆大众ID.4 x将会和记忆中的桑旅一样,成为新一代少年们的集体回忆。正如一个男人逐渐长大,浴火新生的大众ID.4 x不仅变了一幅阳光和蔼的面容,更变得温情、体贴又博学多才了。
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