关于电子科技大学学生交通方式的使用与偏好的调查

调查时间：2018年10月25日到2018年10月31日
调查地点：电子科技大学
调查对象：电子科技大学在校学生
调研人员：刘如许，刘春江，徐张晨，钟孝康

引言

交通一直是我们社会最重要的一部分，我们衣食住行都离不开它。大学生作为社会中不可或缺且占比较大的一员，活动范围不仅仅局限于学校，也存在于社会中。大学生对交通方式的使用和偏好在很大程度上能够反映现代的年轻人的交通使用情况，而这些数据能够让有关部门加以利用，从而对道路情况，资源分配等方面做出调整，从而使年轻人更有效率地出行。为此，我们做了一个调查问卷，抽取了足够的大学生样本以得出结论。

我们的问卷于10月下旬完成，并立即以网上问答的形式分发给一百余名本校大学生，11月之前所有受试者完成了所有问卷。

问卷分析

问题1

大学生在学校的主要交通方式

结果显示，由于学校建筑的密集，以及范围的限制，绝大部分学生采用步行与自行车作为主要交通方式，既低成本，又环保。此外，仅有极少数女同学表示自己出行是由男朋抱/背，更有匿名网友声称 “在情侣面前像狗一样爬过去…” ，由此可见，我校的男女比例仍成问题。

问题2

您倾向于使用自行车或是共享单车

结果显示，大部分学生偏好共享单车。相较于自己购买的自行车，使用共享单车价格便宜，而且不用自己保管和保养，同时，共享单车在校园四处可见。这一结果充分反映出共享单车为人们生活带来的极大便利性。

问题3

您在居住城市的交通方式偏好（多选）

结果显示，大学生倾向于公共交通，其中又以地铁与公交为主，与大学生的消费水平相符。

而网约车作为近年的新兴交通方式，还没有得到广泛的认可。

问题4

您前往外地旅游的交通方式偏好（多选）

结果显示，轨道交通与飞机是大学生外出旅游的主要交通方式，相较于公路交通系统，轨道交通与飞机的速度与安全性都更高。

问题5

您认为最安全的交通方式

结果显示，半数以上学生认为铁路是最安全的交通方式，紧随其后的是飞机。有趣的是，这恰好与失事率统计结果相反。这一反差体现出恐惧对人们评估概率的影响。飞机一旦失事，幸存的概率几乎为零，这一事实带来的恐惧感会使人在评估飞机的安全性时，倾向于认为飞机失事的概率高于轨道交通。

问题6

您对成都新建的有轨电车有什么看法？

结果显示，好，good，期待，棒等词汇成为了我校学生对有轨电车评价的关键词。由于地理位置等原因，电子科技大学的公共交通一直不是十分方便，从学校出发到最近的地铁站也需要20分钟左右的车程。在有轨电车全线开通后，成电学子可以在学校校门直接乘坐有轨电车蓉而线到达成都西站换乘地铁，这将极大的方便同学们的出行，所以可以理解学生对有轨电车的欢迎态度。

问题7

您认为电子科技大学的交通配套设施如何，有什么建议呢？

结果显示，一些同学对学校的交通配套设施比较满意，主要体现在人车分流和较多的共享单车等方面。但是大部分同学都给出了一般或者消极的评价：部分同学反映电子科技大学离地铁站有点远，公交车也少；部分同学表示进城不便，耗时太长；部分同学对比了成都市的其他高校，并认为电子科技大学在交通方面还有很大的改进空间；还有同学表达了对再通一条地铁的强烈期盼……

总而言之，在调查的人群中，更多的同学不满意当前电子科技大学的交通配套设施状况。

结论

我们的调查旨在研究学生对于共享单车的认可度（很高），学生在交通方式的选择上所反映出的时间于与金钱的权衡（短途时学生选择省钱的方式而长途时选择省时的方式），学生对交通方式安全性的思考（体现恐惧对评估的干扰）以及对电子科技大学当前交通配套设施的看法（不容乐观）。

同时，根据调查结果，我们提出一些措施以改进学校的交通状况。从以上的调查可以看出，我校的在校学生（主要是大一）很重视自己的出行方式。在校内，自行车的需求量很大，很受欢迎，学校可以引入更多的共享单车，及时处理废弃的私人单车。学校也应该对大量的单车的停放进行合理规划，有指定的停车地点与协助纠正的工作人员，在一个固定的校园内不允许这种特殊单车出入，实现校内的交通便利。与此同时，我校由于地理位置，离地铁线路较远，公交车次班数少，挤公交人数多，在上学放学期间压力较大，学校可以跟公交公司磋商在此阶段增加班次。
值得注意的是，有轨电车的运行将方便大学生的出行，与此同时，也要考虑其价格，安全，速度与承载量等等因素，与其他交通方式进行连接，形成合理的交通网络，在考虑大学生经济基础的同时，优化的大学生出行模式。