关于增加总决赛（线下）多车编队组二等奖名额的申请
全国大学生智能汽车竞赛组委会：
在8月20-22日全国智能汽车竞赛总决赛（线下）期间，由于多车编队组完赛率较低，我们对未完赛队伍的比赛情况进行了复核，统计结果如下：
| 序号 | 学校 | 跟车 | 入环 | 编队 | 入库 | 停车 | 速度加分 | 总分 | 备注 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 成都理工大学工程技术学院 | 2 | 4 | 4 | 2 | 0 | 0.5 | 12.5 | 较快 | 建议二等奖 |
| 2 | 太原理工大学 | 2 | 4 | 4 | 0 | 0 | 1 | 11 | 快 | 建议二等奖 |
| 3 | 中国计量大学 | 2 | 4 | 4 | 0 | 0 | 0.5 | 10.5 | 较快 | 建议二等奖 |
| 4 | 上海海事大学 | 2 | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | 10 | 建议二等奖 | |
| 5 | 中原工学院 | 2 | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | 10 | 建议二等奖 | |
| 6 | 电子科技大学 | 2 | 2 | 4 | 0 | 0 | 0.5 | 8.5 | 较快 | 建议二等奖 |
| 7 | 中南大学 | 2 | 2 | 4 | 0 | 0 | 0 | 8 | 2 3环 | 建议二等奖 |
| 8 | 中国地质大学（武汉） | 2 | 0 | 4 | 0 | 0 | 1 | 7 | 快 | 三等奖 |
| 9 | 湖北工程学院 | 2 | 0 | 4 | 0 | 0 | 1 | 7 | 速度快 | 三等奖 |
| 10 | 兰州理工大学 | 2 | 0 | 4 | 0.5 | 6.5 | 较快 | 三等奖 | ||
| 11 | 国防科技大学 | 2 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0.5 | 6.5 | 速度较快 | 三等奖 |
| 12 | 湖北工业大学 | 2 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 6 | 三等奖 | |
| 13 | 成都工业学院 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 三等奖 | |
| 14 | 安徽中医药大学 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 三等奖 | |
| 15 | 哈尔滨工业大学（深圳） | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 三等奖 | |
| 16 | 合肥工业大学 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 三等奖 |
结合上表统计信息，能够全部完成跟车、入环（大于2/3环）、编队的各学校队伍共有7支，建议授予二等奖。
以上申请妥否，组委会批复为盼！
南京信息工程大学组委会
2022.8.26
● 意见反馈
卓大，建议国二就成了国二会不会不妥，会让人觉得这里面有人情事故，建议国二的明确细则也没有，总感觉这是在践踏智能车比赛，今年未完赛国三已经很不错了，以前的话，未完赛奖都没有，说实话不想因为这些而糟蹋了智能车比赛，我知道组委会觉得完赛率低才考虑这样的，但是大家都知道完赛率低，既然自己知道完赛率低（完赛就可能国一），大家都是再赌，给国二无非就是没赌赢，然后要求改规则罢了，这样只会让人觉得智能车太好拿奖了，只要进入国赛，摆烂也能拿个国二，这是再消磨大家的热情，希望卓大考虑，取消联系国二，就按比赛前的规则来，不然就给未来赛全部国二（同样都来到了总决赛，同样未完赛，就和高考一样输了还要求学校改录取线吗？），这只是个人看法，希望卓大考虑
谢谢你的建议，非常有道理。 如下是组委会在考虑过程中涉及到的问题，实际上还是因为疫情，组织方只能使得今年国赛比赛只能进行1天半，实际上没有能够按照往届线下比赛流程给予参赛同学更多现场调试时间，报告人员。因此考虑到今年的这种特殊的情况，组委会才会根据现场比赛实际进展，针对特别组别了进行完赛规则调整的。 这种情况也只针对今年特例，往后就不会有这种情况。总决赛组委会也相应的指定了特别的规范，根据实际录像进行了严格复核。
▲ 图1.1
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