检测要求

1. OBD目测法检查

2. 外观检查项目是否带OBD一栏，以实车为准

3. 通电：应该亮灯而不亮，判定不合格(柴油国六OBD要求闪烁)

4. 打火：应该灭灯而不灭，判定不合格

5. OBD接口损坏，判定不合格

6. 找不到OBD接口，查询是否有通讯成功记录，如果有记录，说明有接口，如果没有记 录，可以上线，线上在OBD检查环节选择找不到接口，之后进行尾气检测

7. OBD目测法检查不合格，不进行环保系统录入，也不进行OBD诊断仪的检查，告知车 主或者经办人车辆故障指示器不合格，出具告知书要求其进行维修后复检

OBD诊断仪检查

1. 新车 是否设置了OBD口

2. 确实找不到OBD接口或者OBD有护板需要拆卸的车辆，判定OBD诊断仪检查 合格，有过通讯成功记录的找接口

3. OBD通讯是否正常

4. 连接后不能通讯的车辆，根据检测设备品牌、车辆品牌、车辆型号(国产 车)、车架号前10位(进口车)、发动机型号以及以前年度检测记录等因素 进行判定

5. 若同一辆车有通讯成功案例，判定OBD诊断仪检查不合格

6. 若同一辆车没有通讯成功案例，再根据车辆品牌、车辆型号、发动机型 号、OBD设备品牌是否有通讯成功案例进行判定，如果同款车辆型号、 发动机型号、同款OBD设备品牌有通讯成功案例，判定OBD诊断仪检查 不合格

7. 如果同款车型、其他设备品牌有通讯成功案例，中止OBD检查，检测员 告知车主或者经办人到通讯成功的检测站检测

8. 如果均没有通讯成功案例，判定OBD诊断仪检查合格

9. 有无故障代码

10. 故障指示器报警且有故障码的，OBD诊断仪检查判定不合格

11. 故障指示器报警且有故障码的，OBD诊断仪检查判定不合格

12. 除纯电动汽车外都要进行OBD诊断仪检查

在用车

1. 故障指示器状态和故障代码

2. 故障指示器报警且有故障码的，OBD诊断仪检查判定不合格

3. 在用车如果仪表盘上的故障指示器状态与OBD诊断仪获取状态如果不一致， 判定OBD诊断仪检查不合格，新车不作为判定项

就绪状态未完成项目

1.在用车就绪状态未完成项目超过两项，判定OBD诊断仪检查不合格，新车不 作为判定项

OBD通讯是否正常

1. 连接后不能通讯的车辆，根据检测设备品牌、车辆品牌、车辆型号(国产 车)、车架号前10位(进口车)、发动机型号以及以前年度检测记录等因素 进行判定

2. 若同一辆车有通讯成功案例，判定OBD诊断仪检查不合格

3. 若同一辆车没有通讯成功案例，再根据车辆品牌、车辆型号、发动机型 号、OBD设备品牌是否有通讯成功案例进行判定，如果同款车辆型号、 发动机型号、同款OBD设备品牌有通讯成功案例，判定OBD诊断仪检查 不合格

4. 如果同款车型、其他设备品牌有通讯成功案例，中止OBD诊断仪检查， 检测员告知车主或者经办人到通讯成功的检测站检测

5. 如果均没有通讯成功案例，判定OBD诊断仪检查合格

OBD诊断仪检查的适用范围

1.2011年7月1日(含)以后生产的轻型汽车

2.2013年7月1日(含)以后生产的重型汽车

3.2018年1月1日(含)以后生产的柴油车

4.2011 年 7 月 1 日(不含)之前生产的轻型汽油车、2014 年 7 月 1 日(不含) 之前生产的重型汽油车、2018 年 1 月 1 日(不含)之前生产的柴油车，可不 进行 OBD诊断仪检查，但要进行OBD目测法检查且需要检查合格

排放检验过程的OBD实时数据

1.对于有OBD接口且通讯正常的，不管时间点之前还是之后的车辆，都应该进行实时数 据的传输

流程

1. 免检新车

2. OBD完成检查后根据检查情况打印报告单

3. 非免检新车、在用车

4. 在OBD检查范围内的车辆，不查OBD或者OBD检查不合格，不能进行尾气检测

5. OBD检查不合格，打印OBD检查不合格报告单

6. OBD检查合格但没有验尾气，不能打印报告单，完成尾气检测，打印含排放数据 的报告单

注意事项

1. 对于接口损坏的车辆 ，应拍照留存，避免车主纠纷

2. 建议在外观查验环节，有条件的情况下用OBD诊断仪先进行单机检查，一查车辆OBD 通讯情况，二看故障灯状态是否一致。避免车主排队数小时，到上线后才告场验不 了的情况

3. 生态环境部后续会发布《在用机动车排放检验规范》，待规范发布后将按照规范要 求 对OBD检查流程和判定条件进行调整

4. 国六车辆应正常读取 CALID 及 CVN，如果两者都没有读取到，可以判定不合格，但由 于标准未提及 CALID、CVN 的判定，暂不作为 OBD 判定的条件

5. 新车必须能正常读取 VIN且与随车清单的VIN完全一致，如果没有读取到或不一致， 判定不合格

检查中的异常处理

1. 去4S店无故障码，但是OBD诊断仪却读出故障码

2. 发动机厂家的故障码存放位置没有按照标准协议的要求存放，可能把历史故障码、 未决故障码放在了当前故障码区域

3. 4S在清除故障码时，没有使用专用仪器(如潍柴的系统却选用了博世的系统)

4. 4s店只清除了发动机ecu的故障码，没有清除后处理ecu的故障码

5. 4s店显示故障码或者mil灯亮，但OBD诊断仪却不报故障码

6. ecu把历史故障码放在当前故障码区域了故障码为非排放系统故障码  非排放系统故障码不合理的点亮了mil灯

7. 去4S店清除完故障码后，显示就绪状态未完成

8. 发动机或后处理装置某些传感器线没有连接 车辆没有充分行使 发动机厂家的没有给出正确的就绪状态数据

9. VIN、软件标定识别码在车管所能读，在OBD诊断仪上不可读

10. VIN的标定问题 软件标定码的标定问题

11. 通讯不上或插OBD诊断仪时车辆不能点火，或清除故障码后车辆带着OBD诊断仪不能点火

12. ecu响应数据缺少 、ecu响应数据错 、ecu响应数据多 、ecu答非所问、ecu死机或者响应外接设备时进入死循环、类似奔驰s300等车，在无钥匙或钥匙插入但没有打到on时，ecu就保持工作态、有弱漏电到ECU接脚，使ECU接到错误信号，导致车辆无法着车。

ODO数据缺失

1. 过程数据缺少

2. 过程数据错误

3. 过程数据范围不正确

4. 注册车辆就绪状态不判定

5. 因为有些豪华车辆不是开来检测站，而是运来的，无法满足就绪状态

6. OBD诊断仪一直显示通讯中

7. 不断开OBD诊断仪与车辆的连接，关闭车辆，然后重新启动车辆

8. 不能通讯的解决办法

9. 保存数据，退出app,切换到外网模式，上传原始数据，待开发人员通知后，进行软件 升级app和固件程序

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